Не очень ясно что имеется в виду под термином "сила трения сцепления". Обычно бывает просто сила трения. Можно ещё как бы сказать качения либо скольжения. В данном случае имеем качение.
Ну тут как тебе сказать. Считается, что при движении тела сила трения - это произведение силы реакции опоры на коэффициент трения.
В данном случае сила реакции наклонной плоскости на шар будет
N = mg*cos(a) = 0,44 * 10 * cos(32) = примерно 3,73 H.
А вот как быть с коэффициентом трения (mu) - это непонятно. В условии нет данных, из которых можно вывести коэффициент трения. Либо, например, нужно знать ускорение шара, плюс его диаметр, или ещё какой-нибудь намёк. Например, хотя бы материал шара и материал наклонной плоскости. Без таких зацепок можно только сказать, что сила трения будет такой:
Fтр = N * mu = 3,73 * mu (это получается Ньютонов).
а вот коэффициент трения mu - бери откуда хошь :(
Используем уравнение Клапейрона:
Объем оставался неизменным, получаем:
Получаем, что давление уменьшится в 3 раза
А)Q= 540*1,5 *200 =162000 ДЖ
б)Q=920*50(90-20)=3220000 ДЖ
в)Q=880*2000(40-10)=52800000 ДЖ
<span>формула Q=c*m(t2-t1)
P.S. я так понимаю там под буквами надо </span>
Ну с формолами не смогла заранее извиняюсь если не правильно
магнитная индукция не изменяется она постоянная величина.изменяется только сила действующяя напроводник она уменьшается в 2 раза
Теплопроводность свинца при 100 градусах цельсия (T кипения воды) приблизительно равна 35 Вт/(м*K), алюминия - 240 Вт/(м*K). Чем выше коэффициент теплопроводности материала, тем больше тепловой энергии проходит через него, а значит под алюминиевой гирей растает больше льда, чем под свинцовой.