Ŋ=A/Q
A=mg∆h; Q=F∆h
ŋ=mg∆h/F∆h=(160*10)/2000=0.8=80%
2) Это неровности поверхностей и трение в результате молекулярного взаимодействия.
3) При шлифовке размеры неровностей уменьшаются, уменьшается взаимодействие неровностей тела т поверхности.
4) Сила трения качения обратно пропорциональна радиусу F=k*N/R
k- коэффициент трения качения, N- прижимающая сила, R- радиус колеса.
5) В жидкостях трение возникает в результате того, что твердое тело увлекает за собой слой жидкости, который в свою очередб увлекает нижерасположенные слои. Так возникает вязкое трение.
U=2*pi*R/T => <span>4) не зависит от массы спутника</span>