США и поставил. А кроме этого затребовали у авиации России коды свой чужой, чтоб случайно не сбили самолеты США. Ведь ПВО все равно кого сбивать им бы только что то по небу летало.
Вы вероятно насмотрелись боевиков( американских), и являетесь поклонником различных теорий заговора. Маршрут так называемого "борта №1", т.е. президентского самолета не проходит не то что над театром боевых действий, но и над территорией Украины вообще. Он является тайной. И я так же не могу это знать. Но могу предположить, какими трассами он мог пользоваться чтобы попасть туда, куда он летал. В этой связи вопрос не имеет смысла. Кроме того, этот самолет летит в сопровождении военных самолетов, эскорт которых меняется. Перепутать подобный самолет не возможно. Он имеет уникальный код ответчика, и сопровождается диспетчерами нескольких государств, работу которых контролируют спец-службы. Тот факт, что его путь пересекался в данным Боигом, говорит лишь о том, что эти 2 борта проходили одну и туже узловую точку трассы, но в разное время. Это нормально. В конце концов, Вы точно так же можете проехать на своей машине, допустим по Ленинскому проспекту в Москве, где за сутки до Вас ехал кортеж президента. Но это ни коим образом не будет Вас связывать с главой государства, или являться поводом для построения различных "теорий заговора".
Чтобы показать свою договороспособность с Россией. Более того, он также заявлял, что во время разговора Путин будет просить снять санкции фразой, что Путин его давно об этом просит. Полнейшая игра на публику. А в данном случае, указывая на помощь, намекает, что это как бы взятка Путина для снятия санкций. Не его просьба, не помощь, а вынужденная мера в результате дипломатических способностей Трампа. Риторика, направленная чисто на американского обывателя, на которую нам обращать внимания не стоит.
Похоже, Россия отомстила США за тех "дохлых кошек", что подбрасывали американцы СССР в виде абсурдных технических идей, не имевших приемлемого решения, но требовавших больших затрат.
Сейчас уже не скрывается, что идеи радиолокационной малозаметности американцы почерпнули в работах советских специалистов, но если в СССР/РФ этому в итоге не придали особого значения, то американцы вложились по полной, создав целую плеяду малозаметных самолётов, правда, с ужасными лётными характеристиками. Не стал исключением и F-35.
Что касается малозаметности, то эту проблему удалось изящно и с минимальными затратами решить "с другой стороны". Ведь если ЛА эффективно поглощает и рассеивает радиоизлучение РЛС, то так же эффективно он рассеивает и фоновое космическое излучение. Таким образом, если РЛС работает не в активном, а в пассивном режиме, мониторя раиофон, то пролет стелс-аппарата будет зафиксирован как перемещающийся в пространстве провал этого фонового уровня. Что и требовалось доказать.
О принципиальном превосходстве говорить трудно. Многое зависит от выучки и талантов пилота. Но есть мелочи, досадные для американской машины. Ракеты, которыми оснащают F-22, уже давно устарели и для пилота СУ-35 больше не являются опасностью.
Есть еще масса недостатков, но о них можно очень долго рассуждать.
Мое мнение - сушка актуальнее.
