В современной классификации фрегатами называют корабли предназначенные для борьбы с другими кораблями, противодействию авиации противника, поиска и уничтожения подводных лодок, нанесение ракетных и артиллерийских ударов по побережью противника, а так же для охранения боевых и транспортных кораблей. Фрегаты относятся к кораблям второго ранга, предназначенные действовать в дальней морской зоне. В советской классификации фрегатам соответствует сторожевой корабль.
Самым современным недавно принятом на вооружение в России является фрегат Адмирал флота Советского Союза Горшков.
Ну, "следим" - это громко сказано. Мы просто наблюдаем за ним с использованием радиотехнических и визуальных средств. Такое наблюдение - общемировая практика, и "слежкой" это не является, так же как не являются на самом деле "перехватами" те подлёты к нашим стратегическим бомбардировщикам истребителей НАТО у берегов США и Британии. Это - обычное наблюдение, опознание, контроль за передвижением.
Перехватом же в авиации считается приближение самолета-перехватчик<wbr />а к самолёту-нарушителю с целью визуальной фиксации нарушения и принятия последующих мер: выдворения, принуждения к посадке или уничтожения.
Слежка же в основном связана с тайным наблюдением тоже за реальным или потенциальным нарушителем, шпионом, негласным содержанием его "под колпаком" и прочими примочками, к том числе и не всегда законными. То что осуществляет Россия - это не тайное, а вполне таки себе явное и даже демонстативное разглядывание в упор не особо желанного гостя в акваторию водоёма, где в значительной степени присутствуют наши интересы. При этом экипаж корабля прекрасно знает об этом ибо работа наших РЛС постоянно фиксируется на радарах корабля.
Можно это даже называть "под прицелом". Ибо от обнаружения цели до пуска противокорабельной ракеты - промежутка может и не быть. Но это тоже будет гиперболой. Потому что реально никто не будет применять оружие по военному кораблю в международных водах. Если он естественно не проявит агрессии.
Тоже дам свою версию "портрета" склянок.
Это песочные часы с "зарядом" на 30 минут. Впоследствии склянками стали называть просто 30-минутный интервал времени, а вот "отбивали" этот интервал корабельный колоколом - рындой.
Отсчет склянок обычно начинался с полудня и служил для определения времени смены вахты. Судовая вахта длилась 8 склянок (4 часа) и после смены вахты отсчет склянок начинался заново.
Это четырёхпалубная элитная круизная яхта класса люкс, если присмотреться хорошенько к фотографии, то видно её название - Sea Cloud II. Длинна судна - 117 метров, ширина - 16 метров, водоизмещение этой яхты - 3850 тонн. На борт она берёт 96 путешественников, которые размещаются в 48 - ми комфортабельных каютах. Обеспечивает приятное и безопасное путешествие команда моряков численностью 60 человек. Яхту можно увидеть в любом уголке мира-от Балтики до тропических морей.
Сложнее перевернуть у которой дно параллельно поверхности воды. Если у маленькой лодки килевое дно, то при залезании на нее из воды, угол крена с учетом массы тела будет больше чем килеватость, а значит и перевернуться не сложно. Недостаток плоскодонки в том, что волны сильнее качают, и при движении вроде как не сильно устойчивая, плоскому дну цепляться не за что и волны сбивают лодку с траектории.
