Норильский промышленный район представляет собой городскую агломерацию. Кроме главного города Норильска, составными частями этой агломерации являются спутники Норильска — города Талнах, Кайеркан и пос. Оганер. На базе рудных месторождений в 26 км к северо-востоку от Норильска в 1962—1964 гг. возник пос. Талнах (в переводе с долганского — запрет; преобразован в город 30 ноября 1982 г.) . В Поселке Кайеркан, возникшем в 1957 г. близ угольного разреза, после сокращения добычи угля в первой половине 70-х годов жили строители, а в 80-е годы — рабочие Надеждинского металлургического завода. Этот поселок преобразован в город 15 ноября 1982 г. В 7 км к востоко-северо-востоку от Норильска, вблизи старой пристани Валёк, на берегу оз. Выгодное в 1988—1993 гг. был построен спутник Норильска — пос. Оганер (в переводе с долганского — старик) с новой 1000-коечной 15-этажной городской больницей. Здесь проживает 6 тыс. человек.
Сам Норильск за последние 30 лет также сильно изменился. В 60—70-е годы все деревянные и временные поселки, возникшие в 30—50-е годы на юго-западной, южной и юго-восточной окраинах — Рудный, Нагорный, Угольный, Алевролитов, 17-го района, Кирпичный, Заозерный, ЦУС (центральная углесортировка) , БОФ (большая обогатительная фабрика) , Круглое озеро, Зуб-гора, Строителей, Металлургов, Южный, — были снесены, а их жители и новые мигранты с «материка» поселены в новые жилые районы, построенные в 50—80-е годы на территории к северу и северо-западу от Горстроя, в кварталах между улицами 50 лет Октября и Нансена на западе до ул. Лауреатов и Бегичева на востоке и севере.
<span>Узлами внешнего транспорта Норильского промышленного района являются порт Дудинка на р. Енисее (через него в НПР с «материка» поступают все необходимые грузы и отправляется на «материк» продукция горно-металлургического комбината) и аэропорт Алыкель, который принимает авиалайнеры всех классов. Перевозку грузов (главным образом для нужд комбината) осуществляют Норильская железная дорога, железнодорожный цех горнорудного управления на руднике «Медвежий Ручей» , а также автомобильный транспорт (большегрузные автомобили, приспособленные для работы в северных условиях) *. Дорога принадлежит Норильскому комбинату, а не Министерству путей сообщения, как все остальные железные дороги страны. Внутрирайонные пассажирские перевозки до 1998 г. осуществляла Норильская железная дорога, а в настоящее время пассажиров перевозят только автобусы.</span>
Ру́аль Э́нгельбрегт Гра́внинг А́мундсен (норв. Roald Engelbregt Gravning Amundsen; 16 июля 1872 — 18 июня 1928) — норвежский полярный путешественник и рекордсмен, «Наполеон полярных стран» по выражению Р. Хантфорда[3].
Первый человек, достигший Южного полюса (14 декабря 1911 года). Первый человек (совместно с Оскаром Вистингом), побывавший на обоих географических полюсах планеты. Первый путешественник, совершивший морской переход Северо-Западным проходом (по проливам Канадского архипелага), позднее совершил переход Северо-Восточным путём (вдоль берегов Сибири), впервые замкнув кругосветную дистанцию за Полярным кругом. Один из пионеров применения авиации — гидросамолётов и дирижаблей — в арктических путешествиях. Погиб в 1928 году во время поисков пропавшей экспедиции Умберто Нобиле. Имел награды многих стран мира, в том числе высшую награду США — Золотую медаль Конгресса, его именем названы многочисленные географические и иные объекты.
Относительная высота — топографическое превышение какой-либо точки земной поверхности относительно другой точки, отсчитываемое по вертикали, равное разности абсолютных высот этих точек (например, высота горной вершины над уровнем дна ближайшей долины); расстояние по вертикали от указанного исходного уровня до уровня, точки или объекта, принятого за точку.
Две самых главных реки средней азии это Амударья и Сырдарья
на б: Барскоуна, Бугунь
на а: Амударья, Ангрен,Арыс
на в: нету
У нашей планеты, в отличии от многих других, есть только один естественный спутник, который можно наблюдать ночами на небосклоне. Он двигается вокруг неё на расстоянии около 500тыс км. Этот спутник – Луна . Сила тяготения Земли постепенно замедляет вращение Луны , так что теперь она проходит свой путь вокруг Земли за такое же время, за которое совершает оборот вокруг своей оси. Поэтому мы всегда видим только одну её сторону. Обратную сторону Луны на сегодняшний день можно увидеть только из космоса. Т.к. Луна движется вокруг Земли, Солнце освещает каждую ночь различные доли её поверхности.
До сих пор ещё точно не известно как Луна возникла. Но тем не менее мы знаем что кратеры на луне – это результат падения множества метеоритов. Самые большие из кратеров можно увидеть невооружённым глазом. Некоторые небесные тела ударялись о Луну с такой силой, что пробивали её кору. Из этих пробоин вытекала лава, застывала образуя тёмные равнины. Эти равнины были названы морями.