Нет, он уже непригоден к эксплуатации. Подключать к зарядному устройству вздувшийся аккумулятор нельзя, он, вообще, может взорваться. Там все пластины уже посыпались, скорее всего. Слава Богу, что он не взорвался в машине! Аккуратненько тащите его в утиль, или на приемку, что-то доплатить, и купите новый. У нас, на Украине, так делают. К примеру, 60-ти Амперный АКБ, б/у, неработающий, можно сдать за 210 грн, это получается - 3.50 грн за ампер. Хороший новый аккумулятор, типа Весты, Форсе, Мутлу, можно приобрести за полторы тысячи, а если сдать свой старый, то, получится дешевле. Можно потрусить соседей, если им не нужны старые аккумы, заберите, Вам, новый, может достаться и задаром, если на собирать штук пять.
Не спешите выполнять бесполезные советы про секции. Посмотрите на аккумуляторной батарее ее тип и емкость. Емкость в пределах 4,5 - 6,0 А*час. Это стандарт для работы не более трех часов. Почему меньше? Возможно, нет полного заряда, к сожалению, это определяется режимом самого компьютера. Зарядка может идти до достижения определенного уровня напряжения, по таймеру, в дорогих компьютерах используется более сложная система, которая обеспечивает строгое выполнение режима работы и зарядки.
Каков выход из положения? В Панели управления настроить режим работы компьютера от сети и от аккумуляторной батареи, это позволит экономно использовать емкость батареи. Подобрать аналогичную батарею с большей емкостью. Периодически заряжать батарею от внешнего зарядного устройства. И последнее. Новая батарея никогда не имеет полной емкости, она должна пройти несколько полных циклов разряд-заряд до выхода на заявленные характеристики. Поэтому сейчас обязательно нужно разряжать аккумулятор до полного разряда, а потом заряжать до предела.
Оставлять можно, но осторожно. Насчёт расхода электроэнергии беспокоится не следует, как здесь неоднократно уже ответили: ток холостого хода равен нулю. Возгорание зарядки маловероятно, даже в случае возникновения в схеме устройства внезапного дефекта в виде короткого замыкания просто перегорят мизерные токоведущие проводники и зарядное устройство обесточится.
Наиболее неприятным моментом может явится выход зарядного устройства из строя в результате обрыва нулевого провода в распределительном электрощите Вашего подъезда, после чего во всех розетках вместо 220 вольт окажется все 380. Но это маловероятно. А вот летом, в период частых грозовых разрядов мизерная случайность выхода из строя оставленной зарядки намного возрастает, а может и обернуться даже пожаром. Вот в такие дни будьте внимательны и не отставляйте ничего в розетках. Хотя в распределительных электрощитах стоят всякие защиты, но разряд молнии может оказаться намного быстрей, чем реакция такой защиты, кроме того очень близкий разряд молнии просто может дать импульсную наводку на провода в доме, и обойдя всякую защиту погорит всё, что включено в розетки.
Если фотоаппарат позволяет фотографировать во время зарядки то можно. Обычно производители наделяют камеры некой защитой, когда ставишь такие камеры на зарядку они сами информируют на экране что идет зарядка и блокируют кнопки. Если же фотоаппарат не заблокировал кнопки можно смело фотографировать.
Не понял вопроса. Кто мешает в том же мобильном интернете выбрать подходящий тариф?
У меня сейчас Йота, безлимит, трафик неограничен.
Раньше был Би-лайн, тоже безлимит. И тоже скорость не снижалась.
На работе Скайлинк - та же история.
Вы зайдите на сайт компании-провайдера и подберите себе нужный тариф.
