Крупное ДТП с участием трех автомобилей и двух пешеходов произошло в Курсе в начале декабря 2015 г. Местом аварии стал перекресток улиц Сумская и Заводская.
По данным пресс-службы УМВД России по Курской области, водитель ВАЗа не остановился на пешеходным переходом, несмотря на красный свет, он не остановился и в итоге сбил двух девушек. В итоге одна из них - 20-летняя жительница Курска погибла на месте происшествия. Вторая девушка была госпитализирована.
Но этим дело не закончилось. В момент наезда на пешеходов, еще два выезжали с перекрестка по своей полосе автомобили "КИА" и пассажирская "Газель", которые столкнулись с ВАЗом. От столкновения "Газель"с пассажирами перевернулась. 5 из них понадобилась медицинская помощь.
Самая основная профилактика дорожно-транспортных происшествий заключается в следующем.
- Хорошо выучить правила дорожного движения.
- Научиться уверенно управлять транспортным средством.
- Постоянно придерживаться правил дорожного движения на практике, умело и аккуратно управлять автомобилем и быть внимательным на дорогах;
- Следить за исправностью своего автомобиля, своевременно проводить его техническое обслуживание, т.к. от этого во многом зависит безопасность водителя и его пассажиров.
Все указанные выше пункты будут действовать при соблюдении их требований всеми без исключения участниками дорожного движения.
А как же видеорегистратор? Вы что-то не договариваете?
Неужели на нём не видно, что Мицубиши останавливался, а потом через некоторое время продолжил движение? Быть такого не может.
Тюрьма будет грозить тем кто оставит место ДТП и не поможет пострадавшему,
- если был причинен тяжкий вред здоровью потерпевших - наказание до 4 лет лишение свободы;
- если человек погиб - наказание от 2-х до 7 лет свободы;
- если погибло два и более человека, то предусматривается наказание от 4-х до 9 лет лишения свободы.
Уходить на обочину, если, конечно, успеете это сделать. Если дистанция приличная и вы видите, что обгоняющий вряд ли успеет завершить обгон, - сбрасывайте скорость, но не очень сильно, чтобы самим не получить пинок в зад от идущих следом.
