Экология… Проблемы… Нельзя объединять эти слова. Но, к сожалению, они очень крепко связаны. В наше время люди всей планеты Земля взволнованны экологическими проблемами, так как это огромный общий мир, в котором мы живём. И наше благополучие и здоровье зависит от того, насколько в нём всё хорошо. Но за несколько десятков лет на Земле случилось много катастроф, главным виновником которых стал человек. Наряду с техническим прогрессом и с развитием нашего общества природа терпит поражение. Вырубка лесов, уничтожение животных и растений, аварии нефтяных танкеров в океанах, загрязнение воздуха и водоёмов выбросами заводов и выхлопами автомобилей, взрывы атомных станций и так далее. Страшно и подумать о том, что же ждёт дальше нас самих и наших будущих детей. Ведь мы сами создаём мир, в котором не сможем быть здоровыми, а, возможно, даже жить. Огромные возможности, которые дали нам новые открытия практически во всех областях, к большому огорчению, нанесли урон и ущерб экологии целой планеты, так как человечество, ослеплённое успехами и жаждой обогащения и власти, просто-напросто закрыло глаза на все последствия своего вмешательства в мир флоры и фауны. Мы, понимая, что сами существуем в этом мире, где всё взаимозависимо и взаимосвязано, тем не менее ставим под угрозу собственное существование, потому что нерационально расходуем земные ресурсы.
Подробнее - на Znanija.com - znanija.com/task/28607612#readmore
1. Если раньше центром судостроения были страны Западной Европы и США, то теперь этот центр сместился в страны Азии: Японию, Корею, КНР.
2. Сокращается и производство ж/д оборудования в странах Западной Европы, России, США, зато увеличивается в в Индии и КНР. В Европе всё больше начинают производить высокоскоростные поезда.
3. Если раньше 90% продукции машиностроения производилось в развитых странах и только 10% в развивающихся, то сейчас доля развивающихся стран увеличивается и уже достигла 25%
4. В конце ХХ века было три центра автомобилестроения. Это США, Западная Европа, Япония. В настоящее время мы видим автомобили из
Р.Корея, Китая, Индии, Турции, Малайзии, Бразилии, Мексики, Аргентины, Венесуэлы Эквадора, Чили, Перу, Уругвая.
5.А<span>виастроение, судостроение, производство подвижного состава железных дорог переживает застой во всех странах мира. Основная причина этого — отсутствие спроса на их продукцию. </span>
Ответ:
Дождевое, снеговое, подземное, ледниковое. Самое характерное тип питания реки летом - это дождевое