Вообще если честно,то стараюсь не подбирать. Но бывают такие моменты, когда все токи подбираю.Не знаю почему, интуиция что ли? Вот например ехал с Ростова (там был по делам)под новый год. Зима, снег мел, холодно тогда было, время было около десяти вечера, трасса почти пустая.Смотрю идут вдоль трассы мужчина,женщина и ребенок (лет 3-4).Они меня даже не останавливали,но я почему то остановился. Спросил куда им. Они ответили что тоже им нужно в Таганрог.А не останавливали они машины по тому что у них нет денег.Я конечно не мог оставить их на дороге.В дороге разговорились, шли они от ст.Сеневской (на электрички от Таганрога до Сенявской минут 50 наверное а то и больше).А выгнали их в ночь их родители.Они приехали туда Новый год праздновать,но я так понял родителе любители по бухать,сын им сделал замечания, типа хватит пить, внук все видит,вот они их и выгнали. Типа не нравится-убирайтесь.По чему у них не было денег я не спрашивал, да я бы и не взял с них денег.В общем я был в шоке, что родители могли выгнать ночью на мороз, по трассе идти пешком до города.Но чужая семья-потемки.Я подвез их прямо таки к их дому.Так что бывают исключения из правил, иногда все токи подвожу одиноких спутников.А не люблю подвозить кого нибудь лишь по тому, что не могу и не люблю брать деньги, мне все равно по пути,а они начинают совать, уговаривать.По этому не люблю останавливаться,но не всегда.
Правил у меня нет, действую всегда полагалась на интуицию. Могу взять одного или двух попутчиков, обычно это люди в возрасте, разного пола. Мне не трудно довезти их до города, так как автобусы из деревни ходят по часам, бывает что люди опаздывают. Никогда не возьму молодых парней или девушек, из этой категории, беру только знакомых.
В нашей стране путешествия автостопом икогда небыли популярны, как к примеру в Америке или в Австралии. Хотя иной раз и встречаются на дорого голосующие люди, явно путешествующие именно таким образом. Мне доводилось подвозить таких путешественников. А в современное время это всё вообще отошло на дальний план. Люди насмотрелись и наслушались в новостях и криминальных сводках к чему могут привести вот такие благородные поступки. Конечно в городе с этим немного полегче, а вот на загородной трассе,- увы. Что же касается меня, то в первую очередь нужно чтобы человек хотел, чтобы его подвезли,- голосовал приезжающим машинам.ну а дальше уже всё будет зависеть и от внешнего вида человека, - насколько он вызывает доверие, и от условий,- день или ночь, зима или лето, наличие умного вещей, и многое многое другое,- разные мелочи и нюансы, которые собственно и помогут составить предварительное впечатление отголосующем.
Нет, попутчиков по дороге я не подбираю. Если это знакомые люди, то конечно подвезу, ну а если незнакомые совсем - не подбираю. Жизнь сейчас страшная, они могут и ограбить, и инвалидом тебя сделать и убить. Раньше я считаю, было меньше бандитизма, чем сейчас. Сейчас страшно ехать в другую область, вдруг там бандиты. Короче опасаюсь за свою жизнь, поэтому стараюсь никого в попутчики не брать. На нашу милицию надежды ни какой нет, по этому приходится быть акуратнее и осторожнее везде.
Да, вчера вот подобрал двух женщин, мать и дочь, по виду, проголосовавших мне, когда я со своей дачи один ехал.
Автобусы ещё не ходят, женщины приличного вида, не алкашки какие-нибудь, ни в грязной одежде, мне по пути, почему же не подвезти?
Давали 50 рублей - не взял. Три километра, пара минут, не на себе тащил.
Мужчине остановил бы машину не любому, посмотрел бы. Двоим мужчинам, особенно молодым - не остановился бы, ни в коем случае. Очень дорого может такая доброта обойтись в наше время.
Мужчины могут и переодеться в женщин, если захотят в криминальных целях остановить машину. Вспомните комедию "Бриллиантовая рука". А сколько фильмов-триллеров про кровожадные парочки, с виду приличные.
если есть место то почему бы и не взять. ведь не убудет ни от меня,ни от машины. а если едешь один то даже будет интересней продолжать путь в компании, за общением. да и вообще если идет человек а другой проезжает рядом видя что тяжело такому же абсолютно как и ты просто не имеющему машину то это не уважение не только к другим но и к себе.
Попутчики разные встречаются.Подбирать молодых парней, идущих с бутылкой пива в руках и ведущих себя странновато, конечно, не возьму. Но мужчину с баулом, тем более женщину, девушку взял бы. Мало ли, вдруг следом за мной проедет не совсем адекватный, лучше уж подвезу. Если, конечно, она не подумает на мой счет чего нибудь нехорошего.
Не в моих правилах брать попутчиков, разве, что знакомых. Но не потому, что я бесчувственная и не внимательная. Скорее в целях безопасности. Одно дело, когда живешь в небольшом поселке или городке, где все друг друга знают, а другое дело мегаполис, где всякого народу полно. Бывали, конечно случаи, но крайне редко, например, старушку по дороге взяли, подвезли по пути. Но когда я в машине одна, пожалуй, что и старушку не возьму, если не знакома.
Все конечно зависит от людей, если это группа мужчин или веселая компания которая на веселе я бы их не подобрала, а ели бы шла одинокая женщина или семья у которых есть ребенок или же это пожилые люди которые выглядят как приличные люди, то я бы их бы подвезла.
Очень хорошее это время, когда человек куда-то едет. В самолете или поезде можно хорошо выспаться, поговорить с соседями, почитать. В поезде приятно смотреть в окно, любоваться природой, увидеть незнакомые населенные пункты (города и поселки). Можно поразмышлять о жизни, найти ответы на какие-то свои вопросы.
Сейчас еще добавились фильмы на телефоне, музыка, игры.
В общем, длинная дорога - это совсем не скучно, а очень интересно.
Это специальный вид разметки, выполняемый с помощью пластика и краски. В итоге на проезжей части образуются несколько поперечных полос с небольшой выпуклостью каждая и длиной от обочины до линии разделения встречных потоков транспорта. Когда автомобиль проезжает по таким полосам, слышен характерный шум от шин. Это обычно служит сигналом водителю, что он приближается к опасному перекрестку или просто нерегулируемому пешеходному переходу.
Считаю, что это реально полезная вещица из всех последних гаишных нововведений.
Недавно слушал передачу. Журналисты говорили, что на западе тоже разбрасывают какую-то противогололедную смесь. Но тут же как только лёд тает идёт следом вторая спецмашина, которая убирает реагенты после их действия. Так что тоже используют, но с умом).
Различными способами водители сигнализируют о ситуациях на дороге. Так, можно предупредить о постах ГИБДД, сообщить о намерении совершить маневр (например, перестроиться, вернуться на др. полосу), поблагодарить друг друга и т. д.
Фуры и грузовики - крупногабаритные машины. Их водители используют световые сигналы, чтобы облегчить движение на дороге за ними следом. Это делается из вежливости, соображений безопасности и т. д. Тем более, в некоторых ситуациях требуется повышенная осторожность (напр., туман, плохая видимость). Иногда обгон вообще запрещен, согласно ПДД (на мосту, эстакаде, недалеко от ЖД переезда, при наличии специального знака "обгон запрещен").
Когда водитель-дальнобойщи<wbr />к включает у фуры поворотники, то помогает обогнать. Как известно, правосторонний обгон запрещен правилами, поэтому при включении правого поворотника даже водитель, не понимающий общепринятых сигналов, интуитивно осознает подаваемые знаки. Включенный правый поворотник говорит, что в этот момент можно спокойно обойти впереди идущее транспортное средство, совершив обгон, а левый - наоборот.
Даже несмотря на знаки, следует быть бдительными и оценивать ситуацию, полагаясь на себя!
Есть еще немало способов при помощи светового или звукового сигнала сообщить другому водителю о некоторых ситуациях. Так, если водитель только что совершил обгон и включает правый поворотник, значит предупреждает, что надо бы притормозить, остановиться. Иногда используют включение цветового сигнала, - например, водитель просит его пропустить.
Следует помнить, что все эти сигналы у водителей не регламентированы правилами (!), лучше всегда самому категорично оценивать ситуацию, совершая сложный маневр!