Чтобы схемы, кабели, контакты и т.д., которые приноравливаются к тепловому режиму, испаряют влагу, которая, в ином случае, осела бы на их более холодных поверхностях, стали бы холодными (смена теплового режима отрицательно сказывается на схемах и т.д.), влажными, разрушалась бы лаковая оболочка, быстрее возникала бы ржавчина и машину бы пришлось бы быстрее менять, что подстегнет оборот денег в природе, разовьет экономику, ранок, спонсирует производителей, продавцов, транспортников, рекламщиков, которых оплатит, естественно, конечный пользователь, которому сказали, что машину надо выключать, так как она тратит энергию (ватты в год), может случиться короткое замыкание (а при включении, значит, нет?), да и в не включенном состоянии может храниться дольше (да, но не после использования по назначению, без консервации).