1) по закону сохранения импульса
m*V=(m+M)*U
U=m*V/(m+M)=0,01*600/2=3 м/с
2) по закону сохранения энергии
(m+M)*U^2/2=(m+M)*g*H
H=U^2/2*g=9/20=0,45 м=45 cм
Вечный двигатель первого рода - это устройство (механизм, прибор), производящее работу, часть которой была бы способна поддерживать действие самого этого устройства, а часть - пригодна для использования вне этого устройства.
Поскольку принцип вечного двигателя сводится к производству энергии (или части энергии) из ничего, его создание противоречит экспериментальному факту (ставшему со временем одним из принципов современного естествоиспытательства): энергия не возникает из ничего и не исчезает бесследно.
Энергию можно использовать, преобразуя из одной формы в другую, более или менее удобную для решения конкретных технических задач. Но её нельзя создать, не затрачивая работу (в идеале - равную величине запасённой энергии, на практике - в меньшем количестве по сравнению с затраченной работой (из-за неизбежных энергопотерь)).
PS
Вечный двигатель не следует путать с так называемым даровым двигателем или с вечным движением, основанном на таковом. Под даровом двигателем понимают устройство, преобразующее энергию излучения солнца, суточных колебаний температуры, приливных или прибойных волн, ветра и тп.
Коэффициент трения равен силе трения деленной на силу нормального давления, но несмотря на эту формулу все же коэффициент трения не зависит от силы нормального давления а зависит только от того какие поверхности соприкасаются (т.е от свойств поверхностей например дерево-резина и т.д)
Но сила нормального давления зависит от массы тела
90км.ч=90000/3600=25 метров в секунду
36км.ч=36000/3600=10 метров в секунду