Как лучше платить зарплату для повышения качества труда?
1 ответ:
Можно привести для примера работу, в которой снижение качества и объема происходит за свой собственный счет. Например - Такси.
В такси люди получают не зарплату. Истинных таксопарков, оставшихся еще с советских времен, не так много. В настоящее время, владельцы фирм такси вообще не платят заработную плату, а предоставляют такую возможность самим водителям. То есть сколько человек, водитель, работник, накатает, а следовательно соберет денежных средств - столько и получит в конце дня заработной платы. Иными словами, после оплаты бензина и прочих расходов, а так же сдачи в кассу определенной суммы, то что останется - его. В кассу сдается процент за заказы, деньги на рекламу, бонусы диспетчерам, или аренда за пользование машиной.
В итоге, что мы имеем? Если не шевелиться, то и остаток будет не велик. А если при этом нарушать, и делать плохо, то начинается система штрафов. Штрафы идут как от ГИБДД, так и от владельца автомобиля, так и от диспетчеров, за ошибки допущенные в работе (пререпутал адрес, поругался с впассажирами, поругался с диспетчером - могут попросту снять с линии и не давать заказы). За повреждение автомобиля, за царапины, огромные штрафы, уже не говоря о крупных ДТП. Забыл вовремя помыть машину на "автомойке" - штраф.
И по такой системе, я Вам скажу, сегодня работают многие частники. Оплата почасовая, или в крайней мере посуточная, плюс система штрафов. Вот все и пашут. Отработал к примеру не 12 часов, а сутки! Вот и двойная оплата. Поэтому сегодня очень много людей, которые работают не положенные им по КЗОТу 8 часов, а гораздо более, да и еще и без выходных.
Я вот тут отвечал в вопросе о лени: "Почему люди с возрастом становятся более ленивыми?".
Поэтому все это приходит с опытом. Конечно же, в такой системе нет ничего хорошего, но это реальность наших дней.
Вот. Спасибо за внимание. Надеюсь, что мне удалось немного приоткрыть эту завесу)
Читайте также