Первичка имеет меньшее количество витков чем вторичка только для повышающего трансформатора
для понижающего в первичной обмотке больше витков
кроме того, приведу свой ответ из другого вопроса
вопрос:
Почему в первичной обмотке трансформатора один виток, а во вторичной обмотке много витков?
ответ:
<span>описанная Вами ситуация имеет место в трансформаторах тока
ток, проходящий через 1 виток первичной обмотки трансформатора тока создает магнитное поле, пропорциональное току
поток
магнитного поля умножить на число витков создает єдс на вторичной
обмотке трансформатора, пропорциональный числу витков вторичной обмотки и
силе тока в первичной обмотке
теперь эту эдс можно измерить например вольтметром
это намного проще чем измерять амперметром ток в сотни ампер </span>
Металлы при нагревании расширяются,удлиняются по этому железнодорожные рельсы сваривают с промежутками.Трамвайные рельсы значительно меньше и возможно их расширение не значительно.
Еп1=kx^2/2
Еп1=100*0,0025/2=0,125Дж
Еп2=Еп1=0,125Дж
Еп2=mgh
h=Еп2/mg
h=0,125/(0,005*10)=2,5м
В металлах носителями электрического тока являются свободные электроны.