Для начала проверьте межблочные кабели, если в системе установлен усилитель. Проверьте надежность контактов везде в системе. Не помешает также проверить грамотность подключения магнитолы к питанию. Если ничего не помогает, то залезайте под капот и проверяйте целостность высоковольтных свечных проводов (деффект их изоляции может привести к пробою на массу и как следствие к высокому уровню помех).
Спросите об этом на этом форуме.Думаю вам там обязательно помогут и ответят.Заодно и отзывы почитаете и с людьми пообщаетесь,но не советую брать это авто,да и вообще как иное,российское в принципе,так как вам не до этой мелочи будет ...
Вопрос выбора автомобильной магнитолы лично я не усложнял бы. Я бы сосредоточился на количестве подключаемых динамиков и наличии USB-разъема. В остальном все автомобильные магнитолы по своим техническим характеристикам похожи. Отличия могут быть в дизайне.
Если подходить к вопросу чисто технически, то простая магнитола, без усилителя и прочих наворотов, при не очень высокой громкости музыки потребляет ватт 20-30 мощности, или около 0,03 л.с. При спокойном равномерном движении по ровной поверхности с постоянной скоростью задействуется не более 10% номинальной (пиковой) мощности двигателя. Пусть мотор имеет номинальную мощность 150 л.с., тогда в большинстве случаев реально работают не более 15 "лошадок" (остальные нужны для резкого набора скорости, движении на подъем и т.д.). Так вот, работающая магнитола даст Вам прибавку порядка 0,2%, а на форсированных режимах работы - 0,02% от расхода топлива. В принципе, гораздо сильнее влияют на этот показатель постоянно включенные фары (да и для ресурса источников света это не айс) - тут расчеты для магнитолы можно смело умножать на 10. Но, конечно, главный "тормоз прогресса" - это кондиционер, который в момент активного охлаждения внутреннего объема "съедает" до 10% мощности двигателя, на столько же увеличивая расход топлива, а это уже заметно. Мега-продвинутый звук киловаттных мощностей по своему влиянию на динамику автомобиля и расход топлива сопоставим с кондиционером.
На рено логан один провод постоянный плюс(красный на колодке),а желтый провод это провод АСС,на нем появляется +12 вольт в первом положении поворачивания ключа.И прикуриватель тоже будет работать при первом положении ключа зажигания.
Насчет магнитолы другой на ней стоит предохранитель возле колодки,вполне вероятно что он сгорел,потому что старая магнитолы работает у вас.
Ну и действительно магнитолу лучше проверить на стенде в магазине либо на другом авто.
Но если нет питания на прикуриватель то смотрите штатные предохранители на автомобиле,они находятся с левой стороны парприза,при открытой водительской двери к ним будет доступ.Синий 15А либо красный 10А предохранитель у вас сгорел.Обозначение можно на крышке предохранителей посмотреть.На ссылке красный большой предохранитель отвечает за магнитолу.
http://www.logan.ru/forum/album/displayimage.php?album=81&pos=0]1
