При последовательном подключении опоры прибавляются:
R=R¹+R²
6.0+9.0=15.0
При параллельном вычисляются:
1/R=1/R¹+1/R²
1/15+1/10=1/6
Ответ: 6 Ом
Eк = Еп
Ек = mv^2/2
Eп = mgh
mv^2/2 = mgh
v^2/2 = gh
h = v^2/2g = 20^2/20 = 20м
v0t - gt^2/2 = 0
v0 - gt/2 = 0
v0 = gt/2
t = 20*2/10 = 40/10 = 4
Ответ h = 20м
t = 4c
Он служит для вывода поршней из мёртвых точек, более равномерного вращения коленвала, снижения перегрузок ,играет роль уравновешивающего двигатель миханизма.
1. Переведём 84 км/ч в м/с:
(84 * 1000)/3600 ≈ 23 м/с
4 минуты = 240 с
Тогда путь l (маленькая буква L) за 240 с будет равняться: 23 м/с * 240 с = 5520 м
Разделим на 60 (в минуте шестьдесят секунд):
5520/60 = 92 м
Ответ: 92 м.
2. Путь автомобиля l = 10,5 км
Скорость V = 30 м/с; Переведём скорость в км/ч:
30 м/с = (30 * 3600)/1000 = 108 км/ч
108 км/ч : 60 = 1,8 ч
108 км/ч * 1,8 ч ≈ 194 км
Переведём 40 м/с в км/ч:
(40 * 3600)/1000 = 144 км/ч
144 км/ч * 1,8 ч ≈ 259 км
Ответ: 259 км.
3. Переведём 90 км/ч в м/с для простоты сравнения.
(90 * 1000)/3600 = 25 м/с
25 м/с = 25 м/с
Как видим, скорости равны.
Ответ: скорости равны.