Определения по звездам (по Полярной звезде), по созвездием(Южный Крест), в жаркий день у сосны,ели больше смолы на южной стороне, грибы появляются на северной стороне деревьев, мох на пнях с северной стороны
без сомненья да еще места достаточно останется
Я бы изобразила девочку которая молилась у свечи, а на верху еле заметную боженьку.
"Я в лучах славы",-так называется мое самое лучшее воспоминание о лете. Мы с ребятами по двору решили сделать лесной домик на дереве. Кто досок понатащил, кто чего. Я принес ватман с планом нашего будущего штаба. Я изложил на плане все что можно было, не упустив секретные ходы по навесной лестнице которую притащил один из нашей рабочей группы. Всеобщими усилиями мы его построили. Хороший домик получился. Наступила зима, а значит пора битв снежками. Мы играли в захват базы, у ребят другого двора тоже был лагерь, но на земле. Построен он был второпях, и труда не стоило сломать пол лагеря и с флагом убежать. Очень помогли и ходы, которые я решил сделать. И вот, уже когда победа была уже близко, их главный мальчик схватил наш флаг и убежал к своей базе, я это увидел. Я спрыгнул с хода, и попал прямо на спину флагоносцу. Он упал в снег, а я схватил флаг и кинул товарищу. Победа. Наша победа!
<span>Транссибирская железнодорожная магистраль (Трансси́б), Великий Сибирский Путь</span> (историческое название) — железная дорога через Евразию, соединяющая Москву с крупнейшими восточносибирскими и дальневосточными промышленными городами России. Длина магистрали 11 024 км, это самая длинная железная дорога в мире. Высшая точка пути: Яблоновый перевал (1019 м над уровнем моря)[1][2]. В 2002 году завершена полная электрификация[3].
Исторически Транссибом является лишь восточная часть магистрали, от Миасса (Челябинская область) до Владивостока. Её длина около 7 тыс. км. Именно этот участок был построен с 1891 по 1916 годы.
Результатом строительства транссибирской магистрали стала возникшая к 1905 году возможность: впервые в истории следовать поездам только по рельсам, без использования паромных переправ, от берегов Атлантического океана (из Западной Европы) до берегов Тихого океана (до Владивостока).
Транссиб соединяет Европейскую часть, Урал, Сибирь и Дальний Восток России, а говоря у́же, российские западные, северные и южные порты, а также железнодорожные выходы в Европу, с одной стороны, с тихоокеанскими портами и железнодорожными выходами в Азию.
Начальный пункт: станция Москва-Пассажирская-Ярославская. Конечный пункт: станция Владивосток. Пропускная способность: 100 млн тонн грузов в год
