Тому що це ускладнює керування машиною, для цього потрібно зменшувати швидкість (особливо на поворотах). А взимку, щоб звести проблему до мінімуму, потрібно змінювати колеса на зимові.
Дано:
η=25%=0.25
v=900 км/ч=250 м/с
m(уд)=2 т/100 км=2000/100000 кг/м=0,02 кг/м
Найти: N
Решение:
За время t самолет пролетит путь s=vt
При этом работа А=Nt
Масса сожженного топлива m=sm(уд)=vtm(уд)
Количество выделившейся теплоты Q=qm=qvtm(уд)
С учетом КПД
A=ηQ
Nt=ηqvtm(уд)
N=ηqvm(уд)
По справочнику:
удельная теплота сгорания керосина q=40.8 МДж/кг=40,8·10⁶ Дж/кг
N=0.25*40,8·10⁶ * 250*0,02=51 000 000 Вт
Ответ: 51 МВт
L = l0*корень(1 - υ²/с²) = 200 м * корень(1 - 0,25с²/с²) = 200 м * корень(0,75) ≈ 170 м
А1, а2 - ускорения? Тогда оба равны нулю. На участке а1 тело за равные промежутки времени делает одинаковые перемещения, а на участке а2 - вообще стоит. l1 = 40 - 10 = 30. Это путь, пройденный на первом участке. l2 = 0, тело стоит. S - перемещение ? Его модуль также равен 30.