Question

Будут ли Мерседесы российской сборки такие же качественные, как немецкие?

Почему так думаете?

Answer 1

Безусловно,нет .Немцы -это такой очень расчетливый народ и малейшая оплошность в каком -нибудь деле недопустимо .В Германии даже дороги сделаны под таким дугообразным ,не видным простому человеку ,уклоном ,так,чтобы вода из дождя или снега скатывалась с асфальтового покрытия .Все продумано .

У нас нет такого в нашей генетике.У нас -все на авось ,поэтому никогда не будет такой дисциплины труда при производстве такой престижной марки .

Можно ,для сравнения взять два автомобиля :

Российской сборки ,взять ,хотя бы ту же ,так восхваляемую Ладу X-Ray 2018г выпуска .И "чисто германский " Volkswagen Jetta",хотя бы 2010 года выпуска ,пригнанный из Германии.

Разница ,наверно в качестве будет на лицо ,несмотря на почти 10- летнюю разницу в возрасте и пробеге автомобиля ...

Еще момент...

Какую машину купили бы вы ?

Ответ,я думаю ,очевиден....

Не умеем мы делать хорошее авто .Нам это не дано ,как и российские дороги .

Answer 2

Думаю, что нет. Несмотря на то, что все работники автомобильного завода проходят специальный отбор, обучение по корпоративным стандартам, у нас в стране до сих существует довольно низкая культура производства.

Всегда на начальных этапах открытия производства автомобилей при усиленном контроле качество сборки соответствует установленным стандартам. Как только снижается контроль, то, увы, падает и качество. Данная схема, к сожалению, подтверждена временем.

Посмотрите на наши Газели, Лады и УАЗики, ведь они собираются теми же руками.

При этом надо понимать то, что при столь развитых технологиях проектирования и производства, при столь высокой автоматизации производственного процесса на заводах немецкого автопроизводителя влияние человеческого фактора сводится к минимуму. Поэтому если и будет разница в качестве сборки автомобилей, то она будет минимальной и несущественной.

Answer 3

Думаю, что первые две-три сотни машин будут прям как из Германии. Собственно на нашем российском заводе к ним разрешат только "шильдик" прикрутить и номер на шасси свой выбить...

Потом начнет работать российская смекалка и рациональный подход, замаскированные хитрым термином "локализация", конечной целью которой будет сохранение оригинальной эмблемы на капоте или радиаторе (в зависимости от модели).

Но немцев это не обидит, мы же будем исправно платить им газом за использование их "нематериального актива". Сами же они переключатся на выпуск гибридных или электромобилей.