36 км/ч=36*1000 м/3600 с=10 м/с
90 км/ч=90000 м/3600с=25 м/с
Самое главное в процессе начала движения — почувствовать момент «схватывания» сцепления. Проследить визуально этот момент можно и по тахометру. После этого плавно нажмите педаль газа, машина тронется с места, затем постепенно отпускайте сцепление. Больше тренируйтесь, со временем научитесь все делать правильно. Опыт играет здесь огромную роль. Не стоит нервничать, иначе ваши действия будут резкими, что не придаст плавности ходу автомобиля.
<span>Начнем с того, что когда морозы (температура ниже 0) вода на реке замерзает, а ледоход начинается когда после морозов теплеет (становится больше 0). т. е. лед начинает таить и для этого ему нужна энергия (в нашем случае тепло) . вывод: у реки затрачивается дополнительное тепло на таяние льда на реке потому и холоднее, но и ещё наверно ветер, но понятно что температура от ветра не меняется, просто человек чувствует холод из-за того потоки воздуха быстрее и больше забирают тепла с поверхности тела.</span>
При подъеме монетки кинетическая энергия постепенно превращается в потенциальную: Падает скорость, растет высота. При ее падении происходит обратный процесс: Потенциальная энергия переходит в кинетическую. В момент удара об асфальт потенциальная энергия отсутствует, накопленная кинетическая энергия переходит частично в потенциальную энергию эластичного сжатия, частично через трение переходит в тепловую энергию и рассеивается.
ρ=1000кг/м³
V=0,3м³
g=9.8Н/кг
Fа-?
Fa=ρgV - сила Архимеда - выталкивающая сила
Fa=1000*0.3*9.8=2940Н
(от плотности тела не зависит. Определяется плотностью жидкости и объёмом погруженной части тела. не учитываем то, что тело стеклянное - нам нужен только его объём)