Q=cm(t2-t1)=4200*0,1*(100-0)=???
посчитаешь
на трамвай действуют 3 силы, сила тяжести mg, сила реакции опоры Fn и сила сопротивления Fсопр, поэтому : Fn = mg, ma = Fсопр.
Fсопрт - это твоя сила трения, т.е. Fсопр = k*Fn = k*m*g; приравнивая получаешь ma = k*m*g или а = k*g - это есть ускорение твоего трамвая, ну а далее расматриваешь равнозамедленное движение трамвая, конечная скорость равна 0, т.к. он останавливается.
v^2 - v0^2 = -2a*S (минус т.к. движение равнозамедл.) v =0;
т.е. S = v0^2/(2*a) или S = v0^2/(2*k*g)
t = 3ч
S = 21км
S' = 6км
v катера - ?
Пусть v - скорость катера, а v' - скорость реки
По течению: v + v' = S/t
Против течения: v - v' = S'/t
Сложим первое уравнение со вторым:
v + v' + v - v' = S/t + S'/t
2v = (S + S')/t
v = (S + S')/2t
<h3>v = (21 + 6)км / 2*3ч = 4,5км/ч</h3>
для последовательного соединения полное сопротивление равно сумме сопротивлений всех участков
R=R₁+R₂+R₃+R₄
4+4+6+12=26 Ом
для параллельного соединения
1/R=1/R₁+1/R₂+1/R₃+1/R₄
1/R=1/1/4+1/4+1/6+1/12=R=1/2+1/6+1/12=6/12+2/12+1/12=9/12=3/4
R=4/3 Ом
ну а по другому эту задачу можно решить только со схемой электрической цепи
t= 1ч30минут
S= 90км
Vср=?
Решение:
V=s:t
V=90:1ч30мин
То, что получится , то и будет средней скоростью (если не правильно простите)