<span>Сила - это ускорение, умноженное на массу. При v=20 м/с (72км/ч) и приняв время торможения до нуля за 0,1с и массу а/м за 1000 кг получим величину силы, действующей на стенку (и на морду а/м тоже! ) F=200 м*с^2 * 1000кг= 200кН. Это 20 тонн.. . Чтобы эту силу уменьшить надо уменьшать ускорение, т. е. растягивать время удара. Для этого и применяют хитрые бамперы, ячеистые деформируемые структуры, намеренно ослабляют кузов в определенных местах. , чтобы смягчить удар за счет деформации металла..
</span>
Бо при передачіструмуз електростанції до споживачя затрачюеться багато енергії яка витрачаеться через опір в провіднику
S=N*So
P=F/S = mg / S = m*g / (N*So)
при N = 100
P = m*g / (N*So) = 70*10 / (100*0,1*10^(-6)) Па =<span>
70000000
</span> Па = 70 МПа - смертельно опасно , так как многократно превышает 3 МПа
при N = 200
P = m*g / (N*So) = 70*10 / (200*0,1*10^(-6)) Па = 35000000
Па = 35 МПа - смертельно опасно , так как многократно превышает 3 МПа
сколько же неопасно ?
Po= m*g / (N*So)
N > m*g / (Po*So) =70*10 / (3*10^6*0,1*10^(-6)) =<span>
2333,333
</span>
N > =<span>
2334 - минимально допустимое число гвоздей
</span>
Толщиной срезаемого слоя <span>называют расстояние, измеряемое в направлении, перпендикулярном ширине срезаемого слоя, между двумя последовательными положениями поверхности резания за один двойной ход. Обозначается толщина срезаемого слоя буквой а</span>