А мне кажется,что не обязательно освящать машину.Автомобили освящают с целью защиты от аварий, угонов и т. п. Если сам водитель этого автомобиля искренне верит в Бога, произносит необходимые ежедневные молитвы и живет, стараясь соблюдать 10 заповедей и не делать 7 смертных грехов, то с ним и так ни чего не случится. А, если и случится, то все обойдется с меньшими потерями для здоровья и финансов. Бывает в жизни так, что нет рядом церквей и священнослужителей, что бы совершить ритуалы, зато вера и молитвы всегда с вами. Можно, конечно, и про священников, освящающих автомобили, высказать что-то,но люди не могут их осуждать, только Бог им судья.
Я думаю, освящать машину надо, но тому, кто Верит в Бога! Верит, что Бог его защитит, убережёт. Если делать это формально, так и защита будет лишь формальной что ли. Если человек "гадит" (простите) своими подлыми поступками, изменяет жене, крадёт и освящает машину, видимо эффект будет противоположный.
Думаю,что все-таки нужно освящать,это "определенная" защита,а тем более,если человек действительно верит в Бога,когда мы брали машину,то в церковь конечно не ездили освящать,тогда как то не получилось...но иконки сразу взяли и святой водой побрызгали,а еще свекровь дала нам заговор от аварий,написанный ее рукой:)она у нас того,как это биоэнерготерапевт-целитель.
А друзья брали машину и ездили в церковь,платили за освящение,не знаю,правда сколько,таких вот батюшек,которые прям на дороге стоят с расценками не видела никогда:)-считаю,что это ну как-нет слов вообщем:))-ну так это не делается,человеку,если это нужно,то он сам решит-освящать или нет.
По-моему, это из той же категории, что и покупка индульгенции.
Греши себе всласть, от души, а потом заплати побольше за индульгенцию (впрок, скажем так,на будущее) и живи спокойно в том же духе. Профанация веры и суета сует.
Все мы верим в Бога. Абсолютно все. Разница лишь в том, что кто то верит неистово, не пропускает ни одной службы, соблюдает все посты и т.д. А кто то просто верит, носит освященный крестик, иногда заходит в церковь. Объединяет всех то, что что Бог поможет и тем и другим. А машину конечно лучше освятить, лишним не будет
Я считаю что машину освятить не будет лишним.Каждый год,когда в праздник водохрещения я прихожу из церкви,то я в первую очередь окропляю машину святой водой.Уж что что,но машина это то,что чаще всего может подвергаться опасности,и почему то я верю,что господь меня оберегает.
Конечно, нужно, если хозяин истинно верующий и воцерковлен. У такого и жилище в обязательном порядке освящено. Если человек искренне уверен в том, что эта процедура поможет ему избежать дорожно-транспортных происшествий и машина ломаться будет реже - пускай освящает, хуже от этого не будет никому.
Машинку освятили, квартирку окропили, детей покрестили. И считают что живут у Бога за пазухой. Грешат потихоньку...Лукавст<wbr />во это, считать себя защищенными от Божьей воли. Освящение машины, квартиры, дачи что, божественные планы меняет в отношении конкретного человека? Судьбу меняет? Можно расшибить лоб об пол в молитвах, но Богу это не надо... Внутренняя вера важна, а с ней проблемы у многих людей, соблюдающих церковные обряды. Как часто человек снаружи все окропил, освятил, покрестил - а в душе не вера, а защищенность от чего? От самого Бога?
Освящать и окроплять - пожалуйста. Только надо понимать, что Божественная воля все равно свершится. Хоть полностью крестами и иконами человек обвешается... Боговым от Бога не закроешься...
Железнодорожная дорога состоит из путей, то есть парных рельсов, по которым собственно и двигаются поезда. Даже на вокзалах объявляют прибытие на тот или иной путь. Рельсы сейчас укладываются не по отдельности а в сборе, вместе со шпалами, целым пролетом или решеткой, как говорят железнодорожники - кладут путь. Ну а машина занимающаяся этой операцией называется конечно ПУТЕУКЛАДЧИК.
Мой личный рекорд - 14 часов. От Москвы до Анапы. Это с учётом того, что вся ночь в пути. Днём плотность движения сильно возрастает и реальным могут быть цифры в 20 или даже в 24 часа! Также при проведении приблизительных расчётов нужно принимать во внимание технические характеристики автомобиля, - динамику и расход топлива, навыки и опыт управления автомобилем, ну и естественные надобности человека. Ведь и покушать, и извините, пописать-покакать, на это тоже время надо.
Ездить конечно можно, но стоит учесть то что зимняя резина предназначена для эксплуатации при температуре ниже +5С, а что произойдет если температура воздуха будет допустим +25С, а температура асфальтного покрытия +35С. А произойдет следующее, зимняя резина перегреется, что приведет к усиленному износу (читай разрушению), за летний сезон укатать зимнюю резину проще простого, и Вы ее выкинете и это в лучшем случае. Но главное наверно это безопасность - зимняя резина при летней езде увеличит Вам тормозной путь автомобиля, ухудшит управляемость, что влияет на скорость маневров, и конечно возрастет расход топлива, то есть Вам решать стоит ездить на зимней резине или нет, адекватен ли этот риск стоимости летней резины.
