<span>При сгорании топлива массой М и теплотой сгорания Н выделяется общее количество тепла Q=MH. Это тепло обеспечивает полную мощность Р/ŋ в течение времени t, которое можно расписать через скорость V и длину пройденного пути L, как t=L/V. Таким образом, получаем равенство MH = Q = (P/ŋ) × (L/V) откуда имеем L = MHVŋ/P. В моем справочнике есть данные по теплоте сгорания для дизельного топлива: Н=43000 кдж/кг. Если у Вас именно это топливо, тогда L = 4000 × 43000 × 7.5 × 0.32/(120 × 1000) = 3440км. Здесь 7.5м/сек - это скорость корабля.</span>
m=kIt, де m-маса речовини, яка виділилася, k-електрохімічний еквівалент (з таблички) i-сила струму, t-час. переведемо всьо шо є в СІ, m=1.64*10^-3, t=1200c, I=m/kt=2.02 A, робимо висновок, що амперметр бреше
Поправочка, І=2,02 якщо врахувати що мідь одновалентна, якщо мідь двохвалентна І=4,04 і амперметр не бреше
литры переводим в кубы выходит 0,001
масса=плотность*объем=1кг
вес=вес человека плюс вес выпитой воды
то есть увеличение веса равна 10Н
Объем=вес/плотность
<span>плотность чугуна примерно 7,1 Г/см3 </span>
<span>600/7.1=84.5 см кубических </span>
<span>полный</span>