V=58000/3600=145/9 метров в секунду
<span>n=0.2 </span>
<span>P=0.75 кг/л </span>
<span>V=3.2 л </span>
<span>q=46000000 Дж/кг </span>
<span>N=3300 Вт </span>
<span>s=vt=vnQ/N=vnPVq/N=145/9*0,2*0,75*3,2*46000000/3300=107798 метров
Я думаю,скорее всего так. </span><span>1) Находишь в таблице удельную теплоту сгорания бензина q и его плотность Р, вычисляешь общее количество теплоты, полученной при сгорании топлива: Q = PV*q. </span>
<span>2) находишь работу А двигателя, умножив теплоту на КПД: A = nQ. </span>
<span>3) находишь время работы двигателя, разделив работу на мощность: </span>
<span>t = A/N = nQ/N. </span>
Процесс испарения может наблюдаться для жидкостей
Работа по перемещению заряда равна заряду умноженному на разность потенциалов между которыми перемещали (то есть напряжению)
Поэтому если работа в одном случае больше в 4 раза, то и напряжение там больше в 4 раза
W=q*dV
L-длина пути,на которую он откатится.
L=(u^2-uo^2)/2a
u=0(конькобежец остановится в конце)
a=-a|=>
L=uo^2/2a
a=?
μg=a
L=uo^2/2μg
L=100/2*0,02*10=250 метров.
В первом случае, если пренебречь всеми потерями,
η = 100\% (просто в условии нет ничего, что можно было бы отнести к потерянной работе).
Во втором случае, если отнести к потерянной работе ту, которую затратили на подъем подвижного блока, то:
η = m*g*h / (m*g*h + m1*g*h)
η = m / (m+m1) = 12 / (12+3) = 0,8 = 80\%