Фактов, как я понял 2. 1. Вакуум сокращает срок службы. 2. Перегорание в момент включения цепи. В момент выключения, кстати, происходит то же самое. Первое. Любое вещество, даже твердое (при этом, правда, физики называют испарение сублимацией, испаряется. Количество испаренных молекул (атомов зависит от температуры и от давления среды, в которой находится тело. Чем больше температура - тем больше количество испаренных молекул (атомов). Чем меньше давление среды - тем больше количество испаренных молекул. То есть нагретый до высоких температур нить накаливания очень быстро расходуется, становится тонким и быстро перегорает, так как при прежнем напряжении, увеличивается сопротивление (меньше площадь сечения) и, значит, температура работы. Вторая немного сложнее. В момент разрыва цепи (включения или включения, действуют несколько характеристик, влияющих на срок службы и все они приводят к росту напряжения, а значит тока. Не знаю, изучают ли в в 5-9 классах эти явления. Просто скажу о них. Первое - на контактах выключателя появляется электрическая дуга, что приводит очень быстрому, хотя и кратковременному росту тока, значит перегрева нити накаливания. Вторая причина лучше работает если в цепи есть индуктивности (катушки), например, волосок нити накаливания, скрученный в спираль. Тогда имеется явление, называемое самоиндукцией. Если просто, то оно, как и дуга, препятствует изменению тока и напряжения в цепи. Правда, при этом не соразмеряет изменения. Примерно так.
При увеличении длины проводника увеличивается сопротивление, а сила тока, соответственно, уменьшается. то есть сила тока уменьшится в 2 раза
Может у линейки 1см
Ну не точно
Основная задача механики - определение положения тела в любой момент времени. Для этого необходимо "привязать" движущееся тело (материальную точку) к начальной точке отсчета в пространстве, на плоскости или на прямой.
Координата - понятие математическое. <span>Таким термином обозначается одна из величин, определяющих положение точки на прямой, на плоскости или в пространстве. <span>
Несколько координатных плоскостей образуют систему координат</span> (три взаимно перпендикулярные плоскости, относительно которых положение точки определяется тремя координатами: <span>абсциссой X, ординатой</span> Y и <span>аппликатой Z)</span>.
</span>
Применительно к реальным объектам на Земле (автомобиль, камень, самолет и т.п.) применяется система координат, связанная с Землей, т.н. геоцентрическая.
Если речь идет об объектах Солнечной системы или о межпланетных космических аппаратах, то в качестве точки отсчета целесообразно брать не Землю, а Солнце, - такая система координат называется гелиоцентрической.
В задачах на движение, разумеется, нет необходимости в точной привязке условного тела к реальным координатам.
Если речь идет о движении тела, брошенного вертикально вверх, то в качестве координаты рассматривается высота тела над поверхностью Земли h, где ноль - уровень поверхности.
При движении автомобиля по прямой в качестве координаты используется его удаление от точки отсчета (от точки старта) S.
Таким образом, в данном случае можно сказать, что координата - это расстояние объекта от нулевой точки отсчета (в метрах или других единицах длины).
Зависимость координаты тела от времени данном случае выражается графиком на координатной плоскости, где по горизонтали отмечается пройденное телом расстояние, а по вертикали - время измерения.
Если же, например, камень бросают не вертикально, а под углом к горизонту, то для определения местоположения камня в любой момент времени необходимы уже 2 координаты: высота над землей h и удаление от точки броска S.