Вот, например, духи известного бренда. Производство создаёт не один продукт, а сразу много. Они одинаковые по составу, по внешнему виду и производятся именно на фирменном производстве. А подделка - это не копия, т.к. производиться в целях экономии на других производствах. Другой состав, немного внешне отличаются от оригинала.
Разница в том, что копия не пытается выдать себя за оригинал. А подделка наоборот, для того и создана, что бы ввести дилетанта в заблуждение и сойти за этот самый оригинал.
Если например брать живопись, то копия будет делаться максимально близкая к оригиналу. При рассмотрении даже специалистом невысокого уровня он поймёт, что это копия.
Подделки же сейчас научились делать так ловко, что порой эксперты высокого ранга ошибаются. Подделки иногда пишут на старых холстах, ровесниках оригинала, изготавливают краски по старой рецептуре и искусственно "старят" картины.
Зря вы так относитесь к нашим товарам. Конечно в основном продукция наших предприятий мягко говоря оставляет желать лучшего, но неужели нам нечем гордиться. А как быть с военной или космической техникой. Почему наш Калаш многие десятилетия считался лучшим в мире. Да никакому китайцу не создать станцию лучше нашего Мира. Жаль ее, это была наша гордость
Очень просто - настоящие лабутены можно купить только в фирменных магазинах заграницей, по очень высокой цене. На них никогда не бывает скидок или распродаж. Каждая модель имеет фирменный код, напечатанный на обратной стороне, в которой можно узнать номер партии и страну-изготовитель. Туфли изготовлены из натуральной кожи высокого качества, все строчки идеально ровные. В России обувь в основном поддельная.
Сейчас я не пью эти напитки совершенно. Но раньше, частенько попивала кока-колу. Отличие лично я ощущала. Внешне, конечно, эти напитки одинаковы, я имею ввиду цвет. А вот по вкусу разница следующая: кока-кола имеет более насыщенный вкус, она сильнее газирована, а пепси-кола более сладкая и газа в ней заметно меньше. В общем, кому что нравится, но лучше, конечно, вообще отказаться от этих напитков, как когда-то сделала я.
Трасса - это дорога в самом широком смысле слова. Чаще всего в абстрактном смысле - прочерченная на бумаге. Трасса может быть и у нефтепровода, и у пробега, у горнолыжников и даже у пули:
ТРАССА, -ы; ж. [нем. Trasse]
1.
Линия на карте или местности, намечающая направление движения или пролегания чего-л. Т. нефтепровода. Т. метро. Проложить трассу морского пути. Наметить примерную трассу канала. Провести путь по новой трассе.
2.
Дорога, путь. Автомобильная т. Воздушная т. Горнолыжная т. Т. пробега.
3.
След, оставляемый в воздухе трассирующей пулей или снарядом. Трассы автоматных очередей. Пулевые трассы. < Трассовый, -ая, -ое.
Превращение автотрассы в трассу (в значении скоростная дорога) произошло, скорее всего, благодаря профессиональном жаргону дальнобойщиков. Зачем им говорить автотрасса, когда у них никаких других не бывает? У них всё - "авто". А слово звучное, вот от неграмотности и воспринималось как название именно автомобильной дороги за городской чертой.
Шоссе - слово французское и предполагает дорогу с твёрдым покрытием, пригодным для езды в любое время года. И если Вики не врёт, то таким словом называют также любую дорогу на окраине города, выводящую из него. Почему? Да потому, что первые дороги внутри городской черты были сначала каменные, затем - асфальтовые, за городом начиналось невесть что. Строительство цивилизованных автомагистралей в России началось с городских окраин, там, где не было светофоров и минимум жилья. Не удивлюсь, если французы словом шоссе обозначают любые автомобильные дороги.
Автобан - идея немецкая. Смысл автобана в том, что на нём можно развивать какую угодно скорость, все ограничительные знаки носят лишь рекомендательный характер. На автобане нет пересекающихся дорог (лишь под или над, но не на одном уровне). Направления в разные стороны разделены фундаментально - случайно на встречной полосе оказаться невозможно. Если не выполнено хотя бы одно из этих условий, то перед нами что угодно, но не автобан. Ода немецкому автомобильному гению. Если Германия когда-нибудь и выйдет из ЕС, то лишь в том случае, если кто-нибудь посягнёт на священное - автобан и правила поведения на нём. А на него посягают - защитники окружающей среды. У этого слова есть синоним - автомагистраль.
