Если тебе просто наброски, то:
1. Александр третий был консерватором, который стремился сохранить свою власть и страну такой, какой она есть, а именно - империей под властью одного монарха.
2. Александр третий много работал, его день был распределен по графику, однако отдельно он уделял время на семью.
3. Чем объясняется его стальная воля и характер? Тем, что он строго для себя решил - уничтожить народничество, задушить это движение, срубить под корень, и всее свое правление он этим и занимался, то есть он не отступил от своей идеи, своих действий.. Да, методы его многие не одобряют, однако они террористы и он оберегал свою власть и свою страну.
4. Однако по поводу его "я", очень спорно. Если смотреть со сторону, то похоже на то, что он видит идеалом России не новую страну с либеральными реформами, а старую консервативную. Если он это делал с мыслью, что это выгодно для Российской Империи - то да, высказывание Витте оправдано.
А подлинно римскими изобретениями, которыми мы используемые по сей день, были вещи, не менее важные, чем водопровод:
1. Бетон
2. Арка, точнее говоря, замковый камень, который позволяет арке не осыпаться вниз.
3. Освещаемые туннели. Римляне прорубали в горах туннели, чтобы не делать кружных путей, причем, порой туннели довольно длинные – под Неаполем был туннель длиной 1300 метров. . И были специальные люди, оплачиваемые из казны, которые заправляли в лампы казенное масло и следили за тем, чтобы в туннеле круглосуточно был свет.
4. Батальонный (манипулярный) принцип построения армии. Применялся и применяется по сей день, за исключением ракетных войск.
5. Пешеходная зебра Пешеходы переходили через дорогу по длинным камням, а дождевые потоки текли – между камней. Колеса телег тоже ехали между.
6. Центральное отопление. Оно использовалось в общественных банях для нагрева воды, стен и пола. Подогрев шел с помощью горячего воздуха, который поступал по глиняным трубам-воздухопроводам.
7. Дороги в современном понимании этого слова (с подушкой и твердым покрытием) Справка: Знаменитые римские дороги во многих частях Европы использовались по прямому назначению вплоть до начала ХХ века. Дроги действительно делались на века. Сначала роется траншея глубиной примерно метр – метр десять. Если почва некрепкая, заболоченная, в дно траншеи забиваются дубовые сваи. Края траншеи укрепляются каменными плитами. Затем, как в пироге, выкладываются разные слои – крупного камня, камня помельче, песка, снова камня, извести, черепичного порошка… «Слоеный пирог» заполняет всю вырытую траншею. Сегодня это называется дорожной подушкой. Сверху на подушку кладется собственно дорожное покрытие – каменные плиты, расположенные небольшой горкой, чтобы дождевая вода стекала с центра дороги в боковые дренажные канавы. На римские дороги расходовалось больше каменного материала, чем на дороги современные. Н По краям римской дороги стояли верстовые (милевые) столбы в виде аккуратных каменных колонок на квадратных каменных постаментиках. Были и настоящие дорожные знаки в виде каменных колонн выше человеческого роста, на которых обозначалось расстояние до ближайших населенных пунктов и до Рима. А в самом Риме был заложен нулевой километр с памятным знаком. Сердцевина империи, на которую приходили поглядеть досужие древние туристы. Любопытная деталь: вдоль дорог римляне сеяли чернобыльник (artemisia absinthium) – каждый идущий мог сорвать на обочине его листья и вложить в сандалии, чтобы от долгой ходьбы не болели ноги.
8. Рыбный соус. Его делали из внутренностей чуть протухшей рыбы, смешивая их со специями.
9. Соломенная шляпа (похожая на сомбреро, но без загнутых полей)
10. Капюшон. В знак траура на голову накидывалась часть тоги, которая обычно лежала на спине. Получался не ярко выраженный капюшон, который потом эволюционировал до отдельного причиндала.
11. Трансформируемая арена (аналогичные теперь используются в цирке и театре) . Римская арена была сложным техническим сооружением – ее могли заливать водой, чтобы устраивать морские бои. Арена Колищзея обладала скрытыми ходами и лифтами для подъема животных прфймо в центр арены.
<span>12. Складные столики и стулья (у римлян они были деревянные и бронзовые).</span>
После завершения войны, началось восстановление СССР, а точнее массовое строительство жилья,( типовые застройки) развитие индустрии( промышленности), так как всё уходило в оборону- все заводы старались восстанавливать и приводить в действие. прокормиться в те времена городам помогали села и деревни. именно они внесли вклад в развитие сельскохозяйственной культуры, агропромышленности. развиваться начинал автором( 50-70)советской техникой.
p.s. плохо что не видишь, а они были значимыми!
Думою, что это не крестьян, а сами сословия грубые и бесчувственные к отношению к крестьянам. Они считали что они робы и должны повиноваться их волям. Но у крестьян тоже была личная жизнь и семья. Поэтому некоторые вопросы и задания, они делали с нехотя. Крестьяне и так все дни на пролет работали и очень уставали. Хотя у них было Крепосное право, и они могли требовать к себе лучшего отношения. Крестьяне делали всю сложную работу а все верхние сословии просто продолжали лениться.Мой <span>вывод состоит в том что, грубые и бесчувственныекрестьяни были из-за крепостного права, а без труда крестьян, верхнии сословия просто бы ленились что либо сделать.</span>