Русские впечатлены размером и количеством, и многое из того, что они делают-они делают в большом масштабе. Это не является необычным для такой обширной страны. Русские думают и действуют в крупном масштабе. Русские рассматривают себя скорее как члена общества, а не как отдельно взятого человека. Происхождение российского коммунализма(объединения, отождествления себя с другими) кроется глубоко в необъятности Большой российской Равнины(территории). Природа не была добра к России. Большая часть европейской части России и Сибири очень холодная большую часть года. В Древней Руси люди могли сделать мало в течение зимних месяцев. Но весной было много чем заняться и это- за короткий период времени. Это объясняет, почему русские бездействуют в течение длительных промежутков времени, а затем показывают бурную энергию. Суровый климат объясняет русскую силу, их способность преодолевать трудности, а также их терпение и покорность. Климат также сделал их осторожными. Безжалостный климат, суровая история и скептический взгляд на жизнь заставили русских ценить стабильность, безопасность, общественный порядок и предсказуемость, и избегать риска. Чтобы понять русских, нужно знать, куда уходят их корни(откуда они).
The sun sends out heat and light and because of this water evaporates and then transforms into rainfall. There are 2 types of rainfall: rain and snow. (Солнце испускает тепло и свет, и из-за этого вода испаряется и потом превращается в осадки. Существуют 2 вида осадков: дождь и снег.)
Трагедия в Воздухе
Самолет вылетел из воздушного fieldin Лондон, и путешествие в Южную Африку, в Йоханнесбург, чтобы быть точным, он начал.
Это было сразу после войны, и это было не ajet, как это имеет место в настоящее время, но это было Абиг самолет с четырьмя двигателями и fourpropellers, конечно.
Когда через несколько минут мы werecrossing канала, один из engineswent неправильно, но стюардесса оставили сюжета пассажиры были вполне безопасны.
Однако, когда самолет достиг theMediterranean море, второй enginebroke вниз, но стюардесса сказала usthere не было ничего, чтобы волноваться о becausetwo двигателей было вполне достаточно, чтобы держать нно воздух.
Как мы получили близко к берегам Африки, therumour распространения, что только один propellerwas работает.
Стюардесса держали hermouth закрыта, на этот раз, но мы пришли к theconclusion самолета должны иметь developedengine проблемы и поэтому не были.
В настоящее время мы летели над джунглями inCentral Африка и мой товарищ travellerswere ужасно расстроен.
Женщины holdingtheir дети крепче и крепче и menwere пить больше и в большей степени ...
Был также человек, которые там wassaying молитвы громко.
Я тоже wasterribly разочарование, и, как я посмотрел вниз Atthe куст, я не мог не думать ofcannibalism, смерть и другие pleasantthings.
В этот момент раздался громкий динамик, и голос капитана засмеялся: «Дамы и господа, я для вас расскажу о вас».
Лица всех пассажиров turnedpale.
Некоторые разрыдалась, и prayerstifled во рту поповскую.
Мой heartsank в сапоги.
Капитан продолжал мрачным голосом: «Моя печальная обязанность сообщить вам, что Англия потеряла свой последний футбольный матч в Шотландии!»
Carnival merry holiday, longer spring. Well, that it invented.