Вспомога́тельные истори́ческие дисципли́ны (другое наименование — специальные исторические дисциплины) — относительно самостоятельные отрасли исторической науки, которые своими специфическими методами изучают определённые виды или отдельные стороны формы и содержания исторических источников. К вспомогательным историческим дисциплинам традиционно относят палеографию (включая кодикологию), дипломатику, генеалогию, геральдику, сфрагистику и эпиграфику, историческую метрологию, нумизматику и бонистику, хронологию, историческую географию, историческую информатику, источниковедение, архивоведение, документоведение, историческую ономастику, историческую антропонимику, историческую демографию, фалеристику, археографию и некоторые другие. Иногда к числу вспомогательных исторических дисциплин относят особые разделы исторической науки (историографию, методологию истории) или даже специальные исторические науки (археологию или, реже, — этнографию).
Золотой человек в современном мире,это тот человек,который помогает людям. Это тот,кто заботиться о близких,помогает родителям,тот кто всегда поможет и окажет помощь. В современном мире люди стали жестокими,никто не помогает друг другу,все ищут только выгоду. Люди стали безжалостными,губят природу,издеваются над животными.А иногда просто снимают это на телефон. А золотой человек никогда бы этого не сделал.
<span>Грабежи и насилия оттолкнули от крестьян многих из числа сочувствовавших движению. Полная разрозненность восставших крестьян, крайне плохое вооружение, непривычка к дисциплине и организации, а также и недостаток в опытных и искусных вождях — все это препятствовало успеху инсургентов, в особенности после того как евангелические и католические государи соединились для подавления мятежа. </span>
местные судебно-администр. органы, призванные к жизни законом 12 июля 1889 г. Организация местного управления, созданного после освобождения крестьян (см. Мировые посредники) и видоизмененного в 1874 г. (см. Присутствия по крестьянским делам), представляла практические неудобства, необходимость устранения которых, ясно сознанная еще в 1880 г., вызвала сначала назначение сенаторских ревизий (см.) и обращение к земским собраниям, а затем, в ноябре 1881 г., образование особой комиссии, под председательством члена госуд. сов. М. С. Каханова (см. Кахановская комиссия). Комиссия эта была закрыта (в мае 1885 г.) еще до окончания возложенного на нее дела, и дальнейшая разработка вопроса о переустройстве местного управления передана министерству внутренних дел. Общее направление работ было в это время уже предрешено. Выражая свои чувства по поводу Высочайшего рескрипта 21 апр. 1885 г. (см. Дворянство), симбирское дворянство высказало, между прочим, уверенность в том, что "предпринятые преобразования дадут ему возможность спокойно жить в своих деревнях, создав ту власть, отсутствие которой заставляет ныне страдать и дворянина, и крестьянина". В ответ на это дворянству было объявлено, что "достижение указываемой им цели будет служить основанием предпринимаемых министром внутр. дел работ по образованию местных учреждений".
Благовещенский мост-первый постоянный мост через Неву.<span> С момента открытия моста в 1850 году его длина увеличилась от 300 м. до 331 м., а ширина от 24 м. до 37м..
</span><span>Дворцовый мост </span>через Неву связал Адмиралтейскую и Университетскую набережные.<span>Общая длина Дворцового моста сегодня составляет 260,1 м., а ширина 27,8 м..Разведённые крылья Дворцового моста являются одним из символов Санкт-Петербурга.
</span>Троицкий мост – третий постоянный мост через Неву. Он соединил Петроградскую сторону с центральными районами города.<span>Ширину судоходного пролёта увеличили с 22 до 43 метров.
</span>Литейный мост (1875-1879) стал второй по счету постоянной переправой через Неву. Он переброшен через Неву в том месте, где она имеет наибольшую глубину 24 метра.<span>Сегодня общая протяженность Литейного моста составляет 396 м., а ширина 34м..
</span>
Мост Петра Великого (Большеохтинский)-соединяет район Большой и Малой Охты с левым берегом Невы.<span>Общая длина моста 335 метров, а его ширина 23,5 метра.
</span>
<span>Мост Александра Невского </span>через Неву связывает Невский проспект с Заневским, который находится на Малой Охте. Близость Александро-Невской Лавры предопределила название этой невской переправы.<span>Этот мост оставался до 2004 года самым длинным в городе-его длина без береговых устоев 629 метров (905.7 метров-общая протяженность). Каждая из двух симметричных боковых его частей, выполненных из железобетона, представляет собой двойную пологую арку, перекрывающую пролеты в 123,5 и 110 метров.
</span>
Финляндский железнодорожный мост<span> <span>- </span></span>находится на Финляндской соединительной железнодорожной ветке.<span>Длина моста 538 метров (1139 метров с прилегающими эстакадами)
</span>Володарский мост<span> </span>соединил Народную и Ивановскую улицы.Последний ремонт моста проводился в 2008 , на сегодняшний день длина моста без подъездов-332 м, ширина-36 м..<span>
</span>Большой Обуховский мост через Неву соединяет проспект Обуховской обороны и Октябрьскую набережную.<span>Полная длина моста составляет 2824 метра, включая судоходный пролет в 382 метра и съезды. Сегодня это самый длинный мост в Санкт-Петербурге.</span>