<span>Чем больше автомобиль тем большая кинетическая энергия в нем запасена при равных скоростях. Во время торможения эта энергия "гасится" за счет силы трения между дорогой и застопоренным колесом. За счет тормозов колесо не может вращаться. Однако на тормозные колодки тоже происходить воздействие, и оно сильнее чем больше кинетическая скорость и тормоза должны выдерживать такие нагрузки, поэтому тормоза у грузовых машин более "сильнее"</span>
R=p*L/S=0,017*100/0,5=3,4Ом
I=U/R=6,8/3,4=2À
q3*m3*0.3=c1m1(t2-t1)+c2m2(t2-t1), где m3-масса газа, m1-масса алюминевой кастрюли, m2-масса воды, тогда:
44000000*0,0004*0,3=(900*0.15+4200*0.2)(100-t1)
t1=100°-5.4°=94,6°
А=|F|*|S|*cos A, косинус угла между силой и перемещением, в скалярном виде равнодействующая силы тяги и силы трения F=FcosA-Fтр=FcosA -d*N, N=mg, Атр= dmgs *cos( п-А) =-dmgs cosA, работа сил трения отрицательна.Работа по преодолению сил трения А= (FcosA-dmg) S*1, cos =1, Т.к. Перемещение и равнодействующая сонаправлены.