1 национальный парк
2 федерального значения
3 государственный кадастр
A. Ливневый дождь
b. Причиной ливневого дождя является устойчивый и длительный циклон . C . Данные ответы носят рекомендательный характер: - если ливень застал на улице, не нужно спускатся в подземные переходы, подвалы, а нужно укрыться в зданиях расположенных выше возможного уровня подтопления, так как это может привести к гибели человека. - если здание (помещение), в котором вы находитесь, подтапливает, постарайтесь покинуть его и перейти на ближайшую возвышенность - если покинуть здание не представляется возможным, то поднимитесь на выше расположенные этажи, выключите электричество и газ, плотно закройте окна, двери и сообщите о своем местонахождении в дежурную службу МЧС. - если ливень застал вас в личном транспорте, не пытайтесь преодолеть подтопленные участки. Медленно перестройтесь в крайний правый ряд (на обочину) и, не прибегая к экстренному торможению, прекратите движение. Включите аварийные огни и переждите ливень. - В случае стремительного пребывания воды покиньте транспортное средство и пройдите на возвышенный участок местности или в ближайшее здание.
Страны Европы , где все время растет доля пожилых и старых людей; это уже само по себе снижает показатель рождаемости и увеличивает показатель смертности.
Испания,Швейцария,Греция,Австрия,Италия,Чехия,Германия,Великобритания,Словения,Эстония,и т.д
если помогла поставь Спасибо
Основные препятствия на пути развития Дальнего Востока - это слабая транспортная доступность региона, его малонаселенность, малоразвитость перерабатывающей промышленности. Две последние проблемы проистекают из первой: базой для освоения Дальнего Востока служит европейская часть России, именно сюда везут с Дальнего Востока сырьё, отсюда завозят население для освоения. Поэтому развитие Дальнего Востока полностью зависит от трансконтинентального транспорта, в первую очередь железных дорог. Регионы Дальнего Востока, прилегающие к железным дорогам, такие, как Приамурье и Приморье, вполне развиты и заселены.
Сейчас на Дальнем Востоке существует острая необходимость в железной дороге, ведущей на север региона. Такой проект существует, это железнодорожная магистраль Нижний Бестях - Мома - Магадан. Однако ее строительство еще не начато, так как до конца не закончено строительство АЯМ до Нижнего Бестяха.
Кроме того, необходимо развитие уже существующих городов Дальнего Востока, таких, как Владивосток и Хабаровск, в первую очередь, промышленное развитие. Возникновение в этих городах мощной перерабатывающей промышленности может сделать уже их базой для освоения остального Дальнего Востока, ликвидировав зависимость от европейской части России.