r1 = 30 cm
E - проницаемость масла
r - ?
![r =\sqrt{ \frac{k*q^{2}}{E*F}}](https://tex.z-dn.net/?f=r+%3D%5Csqrt%7B+%5Cfrac%7Bk%2Aq%5E%7B2%7D%7D%7BE%2AF%7D%7D)
- сила в вакууме
подставим вместо F формулу выше
получим
![r = \sqrt{\frac{r1^{2}}{E}}](https://tex.z-dn.net/?f=r+%3D+%5Csqrt%7B%5Cfrac%7Br1%5E%7B2%7D%7D%7BE%7D%7D)
подставь диэл. прониц масла и вычисляешь
Ответ:
Объяснение:
1. Ні, бо немає змінного магнітного поля, адже магнітний потік, що пронизує контур котушки залишається сталим
2. Так
3. Для збільшення індуктивності
4.якщо другий шар буде намотаний в протилежному напрямку, тоді сумарне магнітне поле буде нульове
5.при підвищенні температури намагніченість осердя зменшується а значить і індуктивність котушки ЗМЕНШУЄТЬСЯ
6.А ні тим, ні тим
Б і тим, і тим
В лише електромагнітом, адже алюміній входить в число парамагнетиків і цей ефект в сотні тисяч разів слабкіше, ніж тяжіння феромагнітних матеріалів, тому він може бути виявлений тільки за допомогою чутливих інструментів або дуже сильних магнітів.
Ответ:
1)20 секунд
Объяснение:
км/ч переводим в м/с 72*1000/3600=20
уравнение скорости при равноускоренном движении V=V0+at
v0=0 т.к поезд стоял
a=1м/с^2
20=0+1t
t=20/1
Дано:
τ-температура плавления(таяния снега)=0℃
Q=500 Дж в минуту. Или Дж/мин
Q=cmΔΤ
с=2100 Дж/кг*К
а остальное неизвестно.
Это невозможно решить.
Если бы был график или что-либо другое,тогда реально,а так это сюрреально