Впервые бомбометание произведено в России еще до Первой мировой войны в 1911 году. В боевой обстановке в это же время бомбы применили итальянцы и турки. А в мировой войне применялись бомбардировщики, которые имели специальные прицельные приспособления для точного поражения целей.
Берем обычный рейс из Домодедово (Москва) до Суварнабхуми (Бангкок). Растояние 7786 километров. Время в полете около 9 часов. За это время лайнер пересекает воздушное пространство следующих стран, исключая Россию:
Казахстан.
Узбекистан.
Афганистан.
Пакистан.
Индия.
Мьянма.
Сам Тайланд.
Вот собственно и весь маршрут, жаль что эти страны даже из самолета не видишь.
В апреле можно съездить во всероссийскую здравницу Египет. Заканчивается пляжный сезон на Шри-Ланке и южном Вьетнаме. Можно позагорать на Кубе и на Багамах. Доминикана и Маврикий. Страны безвизовые.
Регулярных авиарейсов в столицу Франции город Париж из Москвы много и если вы выберете из них самый быстрый-прямой (беспересадочный), то доберетесь всего за четыре часа полета. А лететь будите всего над несколькими-немногими европейским странами, это Российская Федерация, республика Беларусь, Германия и сама Франция, и все. Вот один из примеров такого прямого перелета из Москвы в Париж: в 13:05 16 марта 2020 года вы отправляетесь из московского международного аэропорта "Шереметьево" регулярным рейсом номер SU-2462 нашей российской авиакомпании "Аэрофлот" и после четырех часов пути приземляетесь в 15:05 этого же дня-16 марта 2020 года в международном парижском аэропорту имени Шарля-де-Голя. Такой перелет из Москвы в Париж вам обойдется в салоне экономического класса самолета от двадцати тысяч рублей. Я несколько лет назад (сейчас январь 2020 год) летал в Рио-де-Жанейро с пересадкой в Париже, туда была облачность, а вот когда летел обратно из Парижа в Москву стояла отличная безоблачная погода и был день, я люблю географию и картографию, сидел у окна и было прекрасно видно, как мы летели над территорией Францией, потом Германии, видно было как мы пересекли реку Рейн и так-далее, но виды территории Франции мало чем отличались от германской, а вот виды Польши, Белоруссии, и России тоже были похожи, но разительно отличались от видов Франции и Германии. Но повторяю, это прямой перелет, если полетите с пересадками, например в Белграде, то лететь будите над многими европейскими государствами. Счастливого пути!
Самый длинный перелет, как не сложно догадаться, был кругосветным. Ибо куда уж длиннее то :) Перелет был из США, в США. А точнее стартовал данный самолет с американской военной авиабазы "Эдвардс" расположенной в пустыне в Мохаве, штат Калифорния, и приземлился там же, спустя всего каких то 9 дней и несколько минут. За время перелета самолет смог преодолеть 42 430 км. идя примерно эшелоном 110 ( 3300 метров ), со скоростью чуть выше 200 км/ч. Это был экспериментальный рекордный самолет "Rutan Voyager", построенный Бертом Рутаном в начале 80х годов. Сам полет состоялся 14 декабря 1986 года. Самолет выглядел не совсем обычно. Вот его внешний вид:
Самолетом управлял один человек. Второй в это время имел возможность отдыхать в специальном бытовом отсеке:
характерной особенностью компоновки было решение в виде "рамы"с огромным размахом крыла. Почти 34 метра, что обеспечивало машине прекрасные планерные качества. Это позволяло ловить восходящие потоки и экономить топливо на поддержание высоты. Кабина не имела передних стекол, ибо полет осуществлялся по IFR Однако, для захода на посадку была предусмотрена небольшая видеокамера, которая транслировала изображение на маленький монитор.
