В 1218 году монголы разгромили своего старого противника Кучлука,что вызвало бунты и конфликты.
В 1219 началась война с Хорезмом
В 1223 году война была закончена и заключён мирный договор
Джелал ад-дин Манкбурны ещё несколько лет оказывавший сопротивление монголам был трагически повержен и погиб в 1231 году,что вызвало траур по стране и даже континенту.
В 1227 году погиб великий Чингисхан,что вызвало траур по континенту,и так же,угрозы войны которая не состоялась.
<span>Итогом Северной войны 1700-1721 годов стал Ништадский мирный договор. Согласно нему в состав Российской Империи вошли Эстляндия, Карелия, южные земли Финляндии вплоть до Выборга, Лифляндия (Ливония) , Ингрия (Ижора) , а также острова Эзель и Даго. </span>
1)цитадель (с)
2)мечети (е)
3)шахристан (д)
4) крепостные стены (в)
5)рабад (а)
надеюсь чем то помогла)
Рост мануфактурного производства (а само слово "мануфактура" с латыни переводится - обратите внимание! - как "делаю руками") ограничивался прежде всего демографическими факторами. То есть для расширения производства элементарно не хватало работников. И паровая машина - это прежде всего фактор роста производительности труда. То есть то, для чего раньше надо было сто человек, теперь могли сделать двадцать. А то и десять.
Второе - это энерговооружённость призводства. "Двигатели", которые применялись до Уатта, были мощностью максимум в 1 лошадиную силу. Ну в две, если удавалось впрячь две кобылы, а не одну.. . Паровая машина легко могла заменить десяток-другой лошадей. То есть реальностью становилось выполнение энергоёмких задач - перевозка больших грузов, мощные насосы, станки для обработки массивных деталей.
<span>И третье - транспорт. Пароходы и паровозы. Тут всё понятно. Развитие производства невозможно без развития системы сбыта продукции, а эффективный сбыт невозможен без налаженной транспортной системы. </span>
