Строго говоря, это утверждение не верно. Если на тело перестала действовать какая-то сила, тело будет двигаться равномерно и прямолинейно в том случае, если это была единственная сила, действовавшая на тело, либо если все другие силы, кроме данной, уравновешивали друг друга.
В общем случае тело движется под действием множества сил и его движение определяется начальными условиями и ускорением, вызванном действием всех сил, оказывающим влияние на движение тела.
В примере про автомобиль - так, как он сформулирован - невозможно определить силу тяги, если неизвестен характер движения.
Вот если бы было сказано, что весь путь в 100 метров автомобиль прошёл с ПОСТОЯННЫМ ускорением, можно было бы определить "силу тяги", под действием которой он прошёл этот путь за это время:
F = 2mS/t^2 = 2*2000*100/100 = 4000 Н.
Но и в этом случае мы получили бы отнюдь не силу тяги двигателя, а величину силы, представляющей собой всю совокупность сил, действовавших на автомобиль - и силы тяги двигателя, и сил трения, и силы сопротивления воздуха, и тангенциальной силы тяжести (если дорога была под уклон либо в гору).
p = (mg)/s
12 т = 12000 кг
g = 9,8 м/с^2
p = (12000 * 9,8)/1,2 = 117600/1,2 = 98000 Па = 98 кПа
Измерение физической величины состоит в <u>сравнении</u> с другой физической величиной той же физической природы , принятой <u>за единицу измерения</u>.
Λ = c / ω
c - скорость ( для звука 340 м / c )
ω - частота ( 100 МГц = 100000000 Гц )
λ = 340 / 100000000 =0,0000034 м = 3,4 μм ( микро метры )
