Проблемы-контрабанда (продажа людей, кокаина, героина) кокаин из Мексики .героин из Афганистана и т. д. туда сюда. упадет спрос на перелеты. так как удобнее и дешевле на поезде. и большая проблема с транспортной визой и налоги. ведь такая магистраль будет идти через 2 континента. сколько стран соединит
если смотреть на географ положение-проблема в погодных условиях пролива. +сейсмоустойчивость плохая. +морская и вода окена. из за концетрации солей метал ржаветь будет быстро. на чем и будет установлено ж д полотно. постройка данного обойдется очень дорого
грузы-нефть. товары быта и одежды из Китая например. деревья (леса, брусья) товарооборот будет не значителен.
<span>вывод. легче переводить все самолетами и паромами (водными перевозками) на танкерах. мост не окупиться при большом желании лет через 200 даже.</span>
7233 миль вот такое расстояние
Наибольшее влияние компонентов оказывает климат и рельеф
Барический градиент 10 мм рт.ст. на 100 м или 0,1 мм рт. ст. на 1 м
1) 1638*0,1=163,8 мм рт. ст.
2) 760 мм рт. ст. - 163,8 мм рт. ст. = 596,2 мм рт.ст.
Ответ: 596,2 мм рт. ст.
Экваториальный пояс: темп.января - +24, июля - +24, ср.кол-во. осадков = более 3000 мм.
Субэкваториальный пояс: темп.января - +16, июля - +24, ср.кол-во осадков = от 1000 до 2000 мм.
Тропический пояс: темп.января - +16, июля - + 32, ср.кол-во осадков = около 100 мм.
Субтропический пояс: темп. января - 0, июля - +24, ср.кол-во осадков = от 500 до 1000 мм.
Умеренный пояс: темп.января - -16, июля - +16, ср.кол-во осадков = от 500 до 1000 мм.
Субарктический и субантарктический пояса: темп.января - -16, июля - 0, ср.кол-во осадков = от 250 до 500 мм.
Арктический и антарктический пояса: темп.января - -32, июля - 0, ср.кол-во осадков = от 100 до 250 мм.