R=p*l/S p-меди 0,0175
возьмем два медных проводника первый l=10м S=2м² второй l=20м S=4м²
R= <span>0,0175 *10/2=0.175/2=0.0875 Ом
R=</span> 0,0175*20/4=0.35/4 =0.0875 Ом
мы видим что сопротивление не изменилось
если ответ лучший отметь
S = 200 м
<span>V_0 = 72 км/ч или 20 м/с </span>
<span>Найти t </span>
<span>Решение: </span>
<span>S = V_0*t - a*t^2/2 = 200 </span>
<span>V= V_0 - a*t </span>
<span>V=0 ---> V_0 - a*t = 0 </span>
<span>V_0 = a*t выразим а: </span>
<span>а = V_0/t Подставим а в первое уравнение: </span>
<span>S = V_0*t - a*t^2/2 = V_0*t - (V_0/t)*t^2/2 = V_0*t* (1/2) </span>
<span>V_0*t* (1/2) = 200 </span>
<span>t = 200/ (V_0*(1/2)) = 200/(20*0.5) = 20 секунд - время торможения. </span>
Рассчитаем силу трения Fтр = μMg = 0,7x1230x10 = 8610 н.
Это меньше силы тяги. и автомобиль будет двигаться равноускоренно.
Ответ: Нет. Он будет двигаться равноускоренно.
Вода будет литься вниз из-за силы тяжести. Верхняя струя будет иметь наибольшее давление т. к. высота высшей дырки больше. В этом случае давление будет находиться по следующей формуле: p=p жидкости*h*g . Естественно когда уровень воды будет уменьшаться, то и давление тоже будет уменьшаться.