магниты бывают формы <span>диска, кольца, цилиндра, сегмента, параллелепипеда.</span>
<span>Распространены магниты формы полосового и дугообразного.</span>
<span>-неодимовый магнит</span>
<span>- естественные магниты-<span>Природные (или естественные) магниты</span></span>
F1·l1=<span> F</span>2·l<span>2 -формула равновесия рычага. сила тяжести равно F=mg=120*10=1200H
1200H*1м=300H*х
1200=300x
x=1200/300
x=4
4 метра</span>
Решение №1
Переведем скорость в СИ:
V=50 км/ч ≈ 14 м/с
Если бы автобус не стоял перед переездом, то до остановки он доехал бы за
t = S/V = 3750/14 ≈ 268 c
Но автобус простоял 1,5 мин или 90 с, значит, осталось время, чтобы не выйти из графика:
t₁ = 268-90 = 178 c
Значит, автобус должен ехать со скоростью:
V₁ = S/t₁ = 3750/178 ≈ 21 м/с или V₁=21*3,6≈ 76 км/ч
Решение №2
Ну а если не переходить в СИ?
Если бы не переезд, то время до остановки:
3,75/50 = 0,075 ч
Переведем время стоянки в часы:
1,5/60 = 0,025 ч
Значит, время, которое осталось, чтобы не нарушить график движения:
0,075-0,025 = 0,050 ч
Значит, скорость должна быть
3,75/0,050 = 75 км/ч
Почему в первом случае 76 км/ч? Это расхождение из-за погрешности округления.
В решении №2 мы не проводили округления, значит 75 км/ч - точный ответ.
Прості механізми діляться на 2 види: важіль і похила площину. Якщо говорити про лестнеце, то можна сказати, що 50 на 50. Якщо розглядати як наклоная площину, то деяку схожість є. Якщо расмтривать як важіль, то якщо (наприклад) сходи розташувати по центру від предмета на якому вона перебуває, буде представляеть собою полурычаг.
