Транспортным узлом называется комплекс транспортных устройств в пункте стыка нескольких видов транспорта, совместно выполняющих операции по обслуживанию транзитных, местных и городских перевозок грузов и пассажиров.
В состав транспортного узла входят :
1. Жел.-дор. узел со всеми его станциями, ветвями и подходами;
2. Водный узел, состоящий из водных магистралей, портов, пристаней, водных вокзалов.
3. Шоссейные магистрали.
4. Аэродромы
Т. у. обычно образуется при крупных городах; его задача — обеспечивать быстрейшее передвижение пассажиров и грузов при наименьшем количестве пересадок и перегрузок с одного вида тр-та на другой
Очень многие города возникли на пересечении наземных или водных путей, то есть как транспортные узлы (многие до сих пор существуют за счёт этой роли). Прежде всего это города-порты: в Великобритании — это Лондон, во Франции — Марсель, Париж, в Германии — Франкфурт-на-Майне, Гамбург, Бремен, в Испании — Бильбао, Барселона, в Италии — Венеция, Милан, в Нидерландах — так называемый Ранштадт (комплекс транспортных узлов, связанных в единую сеть — Роттердам, Амстердам, Утрехт, Лейден, Гаага), в Швеции — Стокгольм, в США — Нью-Йорк, Сиэтл, Чикаго, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, в Австралии — Сидней, в Японии — Токио, в Китае — Шанхай, Сингапур.
<span>Крупнейший транспортный узел России — Москва. Здесь пересекаются пути пяти видов транспорта: в Москве сходятся 11 железнодорожных лучей, 15 автомагистралей, 5 газопроводов и 3 нефтепровода; здесь есть три речных порта, пять аэропортов и девять вокзалов. Другой интересный пример — Владивосток, где кончается Транссибирская железная дорога и начинаются многие морские пути. </span>
Канберра
===================
<span>1) Европеоидная - а) удмурты, </span><span>г) карелы
</span><span>
2) Монголоидная - в) марийцы, </span><span>б) буряты</span>
Африканская Пластина - тектоническая плита, которая включает континент Африка, так же как океанскую корку, которая находится между континентом и различными окружающими океанскими горными хребтами.Западная сторона - расходящаяся граница с североамериканской Пластиной на север и южноамериканской Пластиной на юг, являющийся центральной и южной частью Горного хребта Центральной Атлантики. Африканская пластина ограничена на северо-востоке аравийской Пластиной, юго-востоке австралийской Индо Пластиной, севере евразийской Пластиной и анатолийской Пластиной, и на юге Антарктической Пластиной. Все они - расходящиеся или распространяющиеся границы за исключением северной границы с евразийской Пластиной (за исключением короткого сегмента около Азорских островов, Отчуждения Terceira).Африканская Пластина включает несколько кратонов, устойчивых блоков старой корки с глубокими корнями в подконтинентальной литосферной мантии и менее устойчивых групп пластов, которые объединились, чтобы сформировать африканский континент во время собрания суперконтинента Пэнгеа приблизительно 550 миллионов лет назад. Кратоны, с юга на север, кратон Калахари, кратон Конго, кратон Танзании и западноафриканский кратон. Кратоны были широко отделены в прошлом, но объединились во время панафриканского orogeny и остались вместе, когда Гондвана распалась. Кратоны связаны горообразовательными поясами, областями очень деформированной скалы, где тектонические плиты нанялись. Сахарский Метакратон был экспериментально идентифицирован как остатки кратона, который стал отдельным от подконтинентальной литосферной мантии, но альтернативно может состоять из коллекции несвязанных корковых фрагментов, охваченных вместе во время панафриканского orogeny.В некоторых областях кратоны покрыты осадочными бассейнами, такими как бассейн Tindouf, бассейн Taoudeni и бассейн Конго, где основная архаичная корка наложена более свежими неопротерозойскими отложениями. Пластина включает, стригут зоны, такие как Central African Shear Zone (CASZ), куда, в прошлом два раздела корки перемещались в противоположные направления и отчуждения, такие как корыто Anza, где корка была разделена, и получающаяся депрессия, заполненная более современным осадком.Африканская Пластина раскалывается в восточном интерьере вдоль восточноафриканского Отчуждения. Эта зона отчуждения отделяет нубийскую Пластину на запад от сомалийской Пластины до востока. Одна гипотеза предлагает существование пера мантии ниже Вдалеке область, в то время как противостоящая гипотеза утверждает, что раскалывание - просто зона максимальной слабости, где африканская Пластина искажает, поскольку пластины на ее восток перемещаются быстро к северу.<span>Скорость африканской Пластины оценена в пределах 2.15 см (0.85 в) ежегодно. Это перемещалось за прошлые 100 миллионов лет или так в общем северо-восточном направлении. Это тянет его ближе к евразийской Пластине, вызывая субдукцию, где океанская корка сходится с континентальной коркой (например, части центрального и восточного Средиземноморья). В западном Mediterrane</span>