Абсолютно никак, оно для этого ни сделало вообще ничего , скорее даже наоборот. Цель только одна, как можно больше обобрать "богатого" автомобилиста, он заплатит за всё, он всё стерпит раз у него хватило деньги купить себе машину, хватит и на это- так рассуждают там.
В экономике нет слова "правильно". Но это несправедливо, факт. И такая ситуация во многих странах живущих в нерыночных усовиях. Это касается и Рф, и РК и Украины и Венесуэллы, Ирана и т.д. Вспомним как два-три года назад в Венесуэлле и Иране (больших экспортерах нефти)был.... дефицит нефтепродуктов. Тысячи машин стояли в очередях. В Украине цена на газ для населения до сих пор дешевле на 40% чем в РФ. Чиновники мотивируют это тем, что, типа, своего газа для населения хватает. "И кто ж так строит?". Все это для того, чтоб в ручном режиме руководить: тот получит субсидии, те предприятия получат льготы, а того лишим лицензии и т.д. А здесь и откаты и власть. Нет рыночного механизма -всегда властям будет выгодно продавать нефть-газ за границу где дороже, а своему населению будет так как захочет местный поставщик. И для местных будет дефицит, а платящим фирмам запада будет "чего изволите".
Кстати актуальная тема я как водитель могу сказать, давно уже говорили про кончаемость запасов нефти и его потребности, я думаю нефти нам на сто жизней хватит, а вот про кризис я думаю это все решить наш новый президент рф если будет Путин то кризиса не избежать цены будут расти и расти, я вот думаю был бы Грудинин (титькин президент) такого может и не быть даже цены упадут на топлива.
Подсчитано ,что не до лив бензина увеличил его стоимость для покупателя до 55 р за литр.
Это просто воровство и желание нагреть руки.Если есть возможность не долить,не до весить,не доложить то умные люди этим воспользуются.
В времена СССР тоже были такие дельцы,только там реально боролись и сроки за такие деяния были не малые.Сейчас пущено в е на самотек.контроля нет.Качества тоже.
Есть четкий международный список продукции военного назначения. Если не ошибаюсь, из топлива в него входит только авиационное топливо и разные виды ракетного топлива. Ни дизельное топливо, ни автомобильное топливо продукцией военного назначения не являются, и потому такие поставки военной помощью считаться не могут.
