Question

Сигнализация Tomahawk 9030, ночью срабатывает датчик удара, что может быть?

Второй день подряд срабатывает датчик удара и на пейджере отображает удар, в окно смотрю у машины никого нет. Не могу понять, то ли это педйжер привирает, то ли может сам блок в машине глючит. Но самое интересное, срабатывает именно ночью, может в час или в два ночи засигналить. Может, у кого была похожая проблема, поделитесь пожалуйста, как её решили?

Answer 1

Была такая проблема, и не у Вас одного. При чем от марки сигналки это не зависит. Ларчик открывается просто. Обычно с наступлением августа ночью становится прохладнее, и теплым капотом пытаются воспользоваться кошки. Сигнализация реагирует когда они запрыгивают на капот, а как заорет, кошки ретируются, и Вы никого не видите. Даже если Вы приехали давно, и машина остыла, кошки то этого не знают. У них закрепилось на уровне инстинкта, что на капоте теплее. И они туда прыгают. Пока не запрыгнут, не поймут, что машина так же холодная. Но рано или поздно попрыгав на все машины во дворе находят теплую. Более того, они не сильно вдаются в подробности, капот это, или багажник седана. Прыгают и на него. Избавиться от напасти просто. У сигнализации есть датчик удара. На нем регулятор чувствительности. Выглядит эта штуковина примерно так:

Ну, или очень похоже. Все датчики удара имеют примерно такой вид. на них есть регуляторы чувствительности. Вам следует покрутить его в сторону уменьшения, поэтапно, проверяя результат похлопывая ладонью по капоту машины, что имитирует прыжок кота. Коты прыгают относительно мягко, и если датчик срабатывает, то значит он настроен на повышенную чувствительность и убавить его будет логичным решением.

Answer 2

Это точно датчик удара? Точно не контакт на открывание двери? Можно попробовать отключить датчик удара просто отсоединить его от разъема на одну ночь если каждую ночь срабатывает сигнализация. Если сигнализация сработает без датчика удара значит нужно смотреть "концевик" на дверях возможно он до конца не нажимается. Датчик удара может сработать от ветра сильного, от шумно проезжающей мимо машины. Можно загрубить датчик удара повернув потенциометр на плате коробочки против часовой стрелки до конца. Сигнализация как то срабатывала от сильного ветра ночью. Пока машину не переставили в другое место она всю ночь срабатывала. Видимо в том месте где она стояла возникала некая турбулентность. Нужно смотреть по обстоятельствам что происходит в это время на улице.

Answer 3

У нас так же на сигнализации Tomahawk, только 9020 реагировал датчик удара на все, на любую вибрацию, при чем показывало когда как, то индикацию слабого удара, а то покажет и сильного удара. Вообще на эти сигналки много жалоб на срабатывание ложного удара.

Нам помогло только уменьшение чувствительности удара, а иногда вообще датчик удара отключали.

Answer 4

Остывает машина ночью, детальки со скрипом уменьшаются в размерах, вот этот скрип и фиксирует датчик удара с выкрученной на максимум чувствительностью.

Answer 5

Наконец то выяснилось, что это за мистика происходит. Оказывается коты ночью лезут под капот или на колеса погреться. Недавно утром открываю капот, а на двигателе кот и еще на меня смотрит с таким взглядом типа: "что смотришь, капот закрой а то итак холодно". Хорошо что посмотрел, а то если бы как обычно начал заводить машину может что нибудь и произошло бы.