Если высоту горы обозначить через h, находим время полёта (исходя из того, что в вертикальной плоскости имеем свободное падение):
Так как дальность полёта равна высоте горы (а в горизонтальной плоскости движение равномерное), то получаем:
Находим проекции конечной скорости и угол падения:
Q = cmΔt --------------------> Δt = Q / cm
Q - кол-во теплоты
с - удельная теплоёмкость ( для меди 390 Дж / кг * С )
m - масса ( 10 кг )
Q = λ * m
λ - удельная теплота сгорания ( для дров 10200000 Дж / кг )
m - масса ( 100 г = 0,1 кг )
Q = 10200000 * 0,1 = 1020000 Дж
Δt = 1020000 / 390 * 10 = 1020000 / 3900 ≈ 261,5 C
Так как поверхность воды в луже плоская, часть лучей поглощается, часть отражается в том же направлении, в котором светят фары, и потому водителю они не видны и он видит лужу почти черной, а асфальт же имеет шероховатую, неровную поверхность и он рассеивает падающий на него свет фар, потому водитель видит его серым :)
4 ступеньки. Пароход поднимается вместе с водой, а трап вместе с пароходом.