Междуречье. К примеру, там есть много благ для жизни (природных). Теплый климат, почва, пригодная для выращивания растений и т.п
Человеку нужно развиваться в плане культуры (духовно), он начинает производить иные блага
Это взаимосвязано
Межрайонные рыночные связи по шести основным группам товаров. Три главных направления межрайонных грузопотоков. Крупные пассажиропотоки. Рост транспортных тарифов и сужение внутреннего товарного рынка. Внешнеторговые связи и перевозки.
К началу 90-х годов в СССР на межрайонные перевозки приходилось до 40 % общего объема перевозок (в тоннах) и свыше 70% суммарного грузооборота (в тонно-километрах) всех видов транспорта (без автомобильного).
Как во всей работе транспорта, так и особенно в межрайонных перевозках определяющая роль принадлежит шести основным грузам: углю, нефтяным грузам, руде, черным металлам, лесным и хлебным грузам. На долю этих грузов приходилось около 60% объема межрайонных перевозок и почти 70% тонно-километровой работы (грузооборота) железных дорог, речного и морского транспорта по освоению межрайонных связей.
Объемы и направления межрайонных рыночных связей определяются размещением производства и потребления перевозимой продукции — прежде всего основных районов, или баз производства, и главных зон потребления.
Главными угольными базами служат Кузбасс, первый по объемам добычи и вывозу угля в другие районы, Печорский бассейн (Республика Коми), Канско-Ачинский буроугольный бассейн, Восточный Донбасс (Ростовская область).
Почти половину всех межрайонных перевозок угля составляет уголь, вывозимый из Кузбасса. Преобладающим направлением вывоза кузнецкого угля является западное - на Урал и в районы Европейской части страны (Центральный, Северо-Западный, Волго-Вятский). Около половины добываемого в Кузбассе угля потребляется на месте.
Большая часть печорского угля потребляется внутри Северного экономического района (в том числе коксующийся — на Череповецком металлургическом заводе); 1/3 печорского угля (это составляет примерно 20% всех межрайонных перевозок угольных грузов) вывозятся в другие районы - Северо-Западный, Центральный, Центрально-Черноземный.
Минусы : Жаркий климат , есть риск быть похищеным ,небезопасно для туристов ,мало воды
Плюсы ; Великолепные пустынные пейзажи , разнообразнейшие экскурсии
Великие Африканские озёра — несколько крупных озёр, находящихся в Восточно-Африканской зоне разломов и вокруг нее. Включают озеро Виктория, второе по величине пресноводное озеро в мире, и Танганьику, второе по глубине и по объему в мире. Список озёр: Танганьика, Виктория, Альберт, Эдуард, Киву, Малави.
Некоторые к числу Великих озёр относят только озёра Виктория, Альберт и Эдуард, поскольку лишь эти три озера имеют сток в Белый Нил. Танганьика и Киву имеют сток в систему реки Конго, а Малави — в Замбези через реку Шире.
ТАНА (Цана, Дембеа) , озеро в Эфиопии, находится на высоте 1830 м. Площадь 3100 - 3600 кв. км. Глубина до 70 м. Много островов. Впадает ряд рек, вытекает река Аббай (Голубой Нил) . Развито Рыболовство.
Бангвеулу — крупное мелководное озеро в Замбии, точнее водная система, объединяющая озеро Бангвеулу, болота Бангвеулу и плато или пойму Бангвеулу. Водная система расположена в верховьях реки Конго, на высоте 1140 м над уровнем моря. Роль озера трудно переоценить для экономики и биологического разнообразия северных провинций Замбии.
Озеро Маи-Ндомбе (фр. Lac Mai-Ndombe; прежнее название — Озеро Леопольда) — пресноводное озеро в западной части бассейна реки Конго, на северо-западе Демократической Республики Конго. Длина составляет около 130 километров. Расположено на болотистой низменности. Площадь — 2300 кв. км. На севере в озеро впадает река Лотои. Как и другие озёра бассейна Конго, Маи-Ндомбе является остатком гигантского бессточного озера, образовавшегося около 1 миллиона лет назад. Из озера Маи-Ндомбе вытекают реки Лукени и Кассаи, впадающие затем в Конго.
<span>Сточные озёра африки: Виктория, Танганьика, Кьога, Альберт, Эдуард, Киву, Малави, Тана, Бангвеулу, Маи-Ндомбе.</span>