ВАЗ уже давно принадлежит импортной фирме, и она потихоньку его гнобит. Задача - уничтожить завод как предприятие. Все смежные производства ("Агрегат", "Стартёр-генератор", "Сервис" и др.) уже просто закрыты и разграблены. Уровень импортной комплектации уже около 50%. Самые рыночные модели отдаются на другие заводы. Больше половины рабочих уволено. Более подробно здесь.
Предыдущий директор Андерссон (гражданин Швеции) путём простого обмана выгребал из российского бюджета огромные деньги "на поддержку завода". После появления публикации Калашникова он уволился, на его месте сейчас Николя Мор (гражданин Франции) по прозвищу "Коля Дихлофос", достойный продолжатель политики Андерссона. На заводе требования к работающим доходят до абсурда. Запрещается ходить в туалет в рабочее время, иначе на карандаш и кандидат на увольнение. Ну и там другие зверства.
Так что кто его знает, что там будет выпускать этот завод через год-другой, может ваще ничего не будет.
Вот что удалось узнать по этому вопросу, думаю любителям автомобилистам это будет интересно, наконец то объявлена предварительная цена на новинки отечественного автопрома конечно цены предварительные но хоть в чем то можно сореентироваться.
Продажи Рено Логан 2 по всем данным должны начаться в апреле месяце 2014 года так и случилось. Во всяком случае у нас в Красноярском крае эти автомобили появились в мае месяце как и было обещано. Автомобиль бюджетный и по цене и качеству неплох для своей линейки.
Концерн "АвтоВаз" объявил о намерениии сократить в 2014 году 7,5 тысячи сотрудников, при этом численность работников собираются уменьшить на 5 тысяч человек. Руководителей и специалистов на 2,5 тысячи. Продажа АвтоВаза упала на 12%. Экспорт становиться всё меньше и меньше год от года.
Насколько я знаю, на АвтоВАЗе разработана рестайлинговая версия "Гранты". Передняя часть получит хромированные вставки наподобие тех, что установлены на "Весту" и XRAY. Плюс будет улучшена шумоизоляция автомобиля.
