В начале 17-го века власть в России захватывает прозападная боярская группировка во главе с Романовыми. Османская империя (Турцией она стала только в 1922 году) оказывает мощное военное давление на Европу. Чтобы ослабить это давление, нужен еще один фронт. А мотивация проста, как и во времена крестовых походов - "отвоевать гроб Господень у неверных".
После великих географических открытий, относящихся к концу XV-началу XVI вв., межконтинентальные сухопутные торговые пути пришли в упадок. Быстрота морского передвижения, возможность транспортировать значительно большее количество товаров, относительная дешевизна перевозок стали приводить к тому, что с конца XV в. значение сухопутного Великого Шелкового пути начинает падать. Хотя некоторые из его ответвлений, особенно в высокогорном узле, связывающем Таджикистан, Афганистан, Китай, Пакистан и Индию, просуществовали до начала XX века.
12 ОКТЯБРЯ 1492Г С КАРАВЕЛЛЫ ПИНТА УВИДЕЛИ ЗЕМЛЯ И ЭТО БЫЛ ОСТРОВ САЛЬВАДОР. И в этот день коломб открвл острова куба и гаити, которые стали считать частями нового материка.
12 октября 1492 года - считается открыттием америки.
-У Ліпені 1947 у Парыжы на нарадзе прадстаўнікоў 16 еўрапейскіх дзяржаў быў створаны Камітэт еўрапейскага эканамічнага супрацоўніцтва, які пачаў сваю працу ў кірунку рэалізацыі «плана Маршала».-У Траўні 1950 адбылося аб'яднанне вытворчасці сталі і вугалю Францыі і ФРГ. У красавіку 1951 да іх далучыліся Італія, Бельгія, Нідэрланды і Люксембург, якія разам з ФРГ і Францыяй падпісалі ў Парыжы дагавор аб стварэнні Еўрапейскага аб'яднання вугля і сталі (ЕАВС).Міністр замежных спраў Францыі Рабэр Шуман прыйшоў да высновы, што лепшы спосаб пазбегнуць новай вайны - гэта аб'яднанне сталеліцейнай і вугальнай прамысловасцей абодвух краін зрабіла б патаемную вытворчасць узбраенняў ( «план Шумана»)-У 1957 г .. Былі створаны яшчэ дзве міжнародныя арганізацыі. Еўрапейскае таварыства па атамнай энергіі (Еўратам), закліканае аб'яднаць намаганні яго членаў у сферы ядзерных даследаванняў і выкарыстання ядзернай энергіі, і Еўрапейская эканамічная супольнасць (ЕЭС), вядомае пад назвай Агульны рынак.ФРГ, Францыя, Італія, Бельгія, Люксембург і Нідэрланды - падпісалі ў Рыме дагавор аб стварэнні ЕЭС.Мэтай стварэння гэтай міжнароднай арганізацыі было ўзмацненне пазіцый еўрапейскай эканомікі на сусветным рынку з дапамогай каардынацыі эканамічнай палітыкі яе членаў.Дагавор аб Еўрапейскім саюзе (Маастрыхцкая дамова), які меў на мэце паэтапнай трансфармацыі ЕЭС ў новы эканамічны, валютны, а ў перспектыве - палітычны Еўрапейскі Саюз. Прынятая праграма доўгатэрміновага стратэгічнага развіцця Еўропы прадугледжвала: ўвядзенне адзінай валюты - еўра, частковы адмову ад суверэнітэту ў галіне знешняй і ваеннай палітыкі, пашырэнне правоў асноўных інстытутаў Еўрапейскага Саюза - Савета міністраў Еўрапарламента, Камісіі еўрапейскіх таварыстваў, павелічэнне наднацыянальных паўнамоцтваў ЕС у сацыяльнай палітыцы, ахове навакольнага асяроддзя, прамысловасці, культуры, ахове здароўя. НЕ адмаўлялася магчымасць стварэння адзінага евроуряду. Маастрыхцкі дамова - адзін з найважнейшых прававых актаў у гісторыі XX ст., З'яўляецца лагічным працягам больш за 40-гадовай гісторыі еўраінтэграцыі.
Уже в начале 19-го века начался постепенный переворот в машиностроении. Оливер Эванс был одним из первых, кто в 1804 году в Филадельфии (США) продемонстрировал автомобиль с паровым двигателем.
<span>В конце 18-го столетия появились и первые токарные станки. Их разрабатывал английский механик Генри Модсли. </span>
<span>С помощью таких станков удалось заменить ручной труд, когда было необходимо производить обработку металла с большой точностью. </span>
<span>В 19 веке был открыт принцип работы теплового двигателя и изобретен двигатель внутреннего сгорания, что послужило толчком к развитию более скоростных средств передвижения: паровозов, пароходов и самоходных машин, которые мы сейчас называем автомобилями. </span>
<span>Также начали развиваться железные дороги. В 1825 году в Англии Георг Стефенсон простроил первую железную дорогу. Она обеспечивала железнодорожную связь городов Стоктон и Дарлингтон. В 1829 проложили ветку, которая связала Ливерпуль и Манчестер. Если в 1840 году общая протяженность железных дорог составляла 7700 км, то к концу 19-го века это уже было 1 080 000 км. </span>
19-й век — это век промышленной революции, век электричества, век железных дорог. Он оказал существенное влияние на культуру и мировоззрение человечества, в корне изменил систему ценностей человека. Появление первых электродвигателей, изобретение телефона и телеграфа, радио и нагревательных приборов, а также лампы накаливания — все эти научные открытия 19 века перевернули жизнь людей того времени. <span>
</span>