Увлечением нашей группы стали
малоизвестные, технически сложные перевалы к западу от Домбая. Мы
поднялись на седловину в южном плече вершины Пшиш. Сегодня эта седловина
известна как перевал Пшиш (2Б к.с., 3350 м). Перед ним «размялись»
прохождением соседнего перевала Псыш (2Б*), сходили с него на в. Псыш
Восточная.
На спуске с Пшиша нас ожидал крутой
длинный разорванный ледник, весь, сверху донизу, простреливаемый
обвалами камней и льда. К вечеру стал садиться туман и начала пропадать
видимость. Заночевали в трещине, под защитой её нависающего козырь а.
Утром, обходя ледовые сбросы, ушли на заснеженные и обледенелые скалы
правого борта и упёрлись в скальный сброс.
Но тут хотя бы можно было, не опасаясь
обвала, спокойно сосредоточиться на технической организации спуска.
Первым вниз ушёл Егор. По маленькому кулуару он подошёл к сбросу,
обстучал его перегиб айсбайлем и спустился до первой маленькой полочки.
Осмотревшись, Егор понял, что ниже почти отвес метров сто глубиной,
организовал станцию (место перестёжки на другую верёвку) и провесил
горизонтальные «перила» влево по ходу, к более пологому участку.
Там снова сделал станцию, и затем
«брошенная» верёвка вывела Егора на относительно по логий ледник ниже
ледового сброса. Путь обхода был нащупан. Следом пошёл я. В кулуаре,
задев, спустил вниз пару камушков, но вроде мимо верёвки. Подойдя к
перегибу, не удовлетворился его гладкостью и дополнительно обстучал его
молотком. И всё равно оставшись не до конца доволен перегибом, прошёл
его, не на гружая верёвки, лазанием.
Передние зубья «кошек» стояли на какой то
зацепке, а руки держались за перегиб. Теперь предстояло аккуратно
«вывеситься», нагрузив верёвку, и на «восьмёрке» со схватывающим узлом
дойти до станции. Ещё раз осмотрев «восьмёрку», узел и положение верёвки
на перегибе, я решительно шагнул вниз, слегка отклонившись назад. Памм
м! Верёвка лопнула. «Год назад я почти так же слетел на пере вале
Сложный, тогда, считай, «пронесло», только рёбра сломал, а второй раз,
да под ряд, вряд ли повезёт», — пронеслось в голове.
