Submarine, inside, angry, half, helicopter, space capsule, scientist, Space Institute.
В каждом двигателе внутреннего сгорания есть цилиндры. На
самом деле это отверстия, просверленные на всю глубину блока цилиндров для
того, чтобы поршни внутри них могли двигаться вверх и вниз. Полая металлическая
оболочка цилиндров позволяет воде охлаждать их.
Движущая сила образуется в результате сжигания смеси топлива
и воздуха в цилиндрах, герметично закрытых сверху головками цилиндров.
Сгорающая смесь расширяется и толкает поршни вниз.
Шатуны соединяют поршни с коленчатым валом, тем самым
преобразуя вертикальное движение поршня (его еще называют ходом) во
вращательное движение коленчатого вала, как показано на рисунке. Коленчатый вал
через трансмиссию приводит в движения колеса.
Поршневые кольца окружают поршни и прилегают к стенкам
цилиндра, не допуская проникновения газов вниз по цилиндру и в то же время
позволяя проникнуть из маслосборника лишь небольшому количеству масла,
необходимого для смазки цилиндра.
Подшипники коленчатого вала предназначены для уменьшения
трения между головкой шатуна и коленчатым валом. Они состоят из прочного
стального внешнего кольца со слоем подшипникового металла внутри, которое
вращается на шатунной шейке.
2.
Does he get up at seven?
No, he doesn't.
3.
Do they go to school on Saturday?
No, they don't.
4.
Do we eat dinner at six every day?
Yes, we do.