<span>1). Топливная промышленность -
группа отраслей, включающая в себя нефтяную, газовую, угольную отрасли.</span>
Имеет огромное значение для современного общества, так как добывает и
перерабатывает сырье, и делает топливо, которое «питает» современную экономику.
Нефтяная промышленность – бензин, керосин, солярка, мазут;
Газовая – природный газ, сжиженный газ;
Угольная – бурый уголь, каменный уголь.
2.Нефтегазовые – в Западной Сибири, Сахалине, Прикаспии;
<span>Угольные -Кузбасс, Ленский бассейн, Канско-Ачинский,
Печорский.</span>
Не только географическое положение материка и его огромные размеры, но и сложность рельефа Евразии определяют чрезвычайное разнообразие климатических условий и, как нигде в мире, обширное распространение континентальных типов климата. В пределах материка представлены все климатические пояса (карта климатических поясов). На климат Евразии влияют мощные центры действия атмосферы как круглогодовые, так и сезонные, среди которых выделяются зимний Азиатский антициклон и летняя депрессия над Южной Азией. В Арктике и Субарктике в течение всего года действуют циклоны арктического фронта, в умеренных широтах — полярного фронта, в более низких широтах — циклоны тропического фронта (тайфуны), которые нередко вызывают ураганные ветры. В арктическом и субарктическом климатических поясах различают два типа климата: морской климат, характерный для западных районов, и континентальный климат восточных районов, для последнего характерно небольшое количество осадков и очень низкие зимние температуры. Наибольшие площади в пределах материка занимает умеренный климатический пояс. На побережье Атлантического океана климат морской, с прохладным летом и теплой зимой. Влияние океана на климат особенно заметно в Западной Европе, где в западный перенос воздушных масс включается воздух, который оттекает по периферии Азорского антициклона. В том же направлении, вдоль арктического и полярного фронтов, перемещаются циклоны, зарождающиеся в области Исландской депрессии. При движении на восток атлантический воздух постепенно теряет влагу и преобразуется в континентальный (уменьшается количество осадков, увеличивается годовая амплитуда температур). На крайнем востоке климат муссонный с теплым влажным летом и сухой холодной зимой.
В субтропическом поясе выделяются три области. С сезонными смещениями общей циркуляции атмосферы связана смена сухого лета влажной зимой в западном секторе в средиземноморской области. Зимние дожди обусловлены здесь циклонами полярного фронта. На нагорьях Малой Азии, Ирана и Армении климат континентальный с относительно холодной зимой и жарким сухим летом. На востоке преобладает муссонный климат с летним максимумом осадков. Тропический пояс в Европе отсутствует, а в Азии выражен лишь в её юго-западной части (Аравийский полуостров, пустыня Тар), где господствует климат тропических пустынь. Восточнее он сменяется субэкваториальным поясом с муссонным климатом, который преобладает на полуостровах Индостан и Индокитай. В экваториальном поясе происходит конвергенция воздушных масс, притекающих с севера и юга, что формирует обильные осадки в течение всего года. Температура воздуха около + 25° С, без заметных сезонных колебаний. В горных районах ярко выражены высотная поясность климатических условий и их смена в зависимости от экспозиций склонов. Четко проявляется барьерная изоляция внутренних областей Евразии, с чем связаны резкие контрасты увлажнения. Над обширными нагорьями застаивается выхоложенный воздух, и формируются местные центры действия атмосферы и своеобразные варианты высокогорных климатов (например, климат высокогорных пустынь Памира и Тибета).
Австралия находится в южном и восточном полушариях, омывается Тихим и Индийским океанами.
Ответ:
Потому что без света все бы погоибла
Наверное без воды мы погибли пото мучто человек состоит почти весь из воды
Не знаю придумайте сами
Объяснение:
Я лишь только в4 классе
Морозы и снегопады опасны:1)Заваливают дороги.
2)Риск обморожения
3)Со снегопадами может быть сильный ветер,может оборвать провода.
4)Отрезают человека от магазинов(т.е от еды),а также может и вовсе завалить дверь.