В подмосковном городе Жуковский с 27 августа по 1 сентября 2019 года традиционно проходит Международный авиационно-космическ<wbr />ий салон под названием «МАКС-2019», в котором принимают участие 635 российских, а также 182 зарубежные компании из двадцати девяти стран, а именно:
из Китая, Соединённых Штатов Америки, Канады, Японии, Франции, Великобритании, Австрии, Германии, Италии, Бельгии, Чехии, Швейцарии, Нидерландов, Греции, Кипра, Израиля, Литвы, Эстонии, Республики Беларусь, Румынии, Турции, Объединённых Арабских Эмиратов, Марокко, Туниса, Чили, Мексики, Бразилии, Индии и Исламской Республики Иран.
Я меня было не очень много перелетов в жизни, зато все время на большие расстояния и со сменой самолетов раза по три за перелет. От сознания, что полечу на самолете, прихожу в радостное возбуждение в предвкушении чего-то волшебного.
Очень люблю ощущения при взлете, люблю смотреть вниз на землю, как деревья, строения, поля, дороги, реки, озера становятся все меньше, похожими на игрушечный макет, потом на карту гугла. А потом пролетаешь в тумане через облака, и потом можно смотреть на них сверху. Это такое фантастическое чувство видеть землю с высоты! Стоило родиться, чтобы полетать на самолете. Как жалко, что умерло столько поколений людей, которые никогда так и не полетали. Я представляю, какое удовольствие получают пилоты.
Когда-нибудь нужно будет слетать в космос. Вроде бы уже берут туда туристов. Скоро такие путешествия станут более распространенными и подешевеют, вот тогда и полетим.
Нет, я не боюсь летать на самолете и не думаю про авиакатастрофы :)
Наверно нужно работать на железной дороге чтобы узнать, какое количество мероприятий и средств задействовано для обеспечения антитеррористической безопасности.
Может даже некоторых раздражает, что на многих вокзалах на перрон можно пройти только через металлоискатели и через видеокамеры вокзала.
Все станции особенно посадочные перроны находятся под видеонаблюдением.
Если учесть, что машинисты поездов проезжают по одним и тем же железнодорожным путям и станциям. На них наведен порядок и при появлении безхозного предмета, машинист сразу передает дежурной по станции. Если в это время на станцию прибывает пассажирский поезд, то его остановят в грузовом парке до выяснения ситуации спецслужбами. Те случаи, которые были предотвращены не принято афишировать.
А пассажиры по привычке ругнут российские железные дороги за опоздание.
Сейчас можно заплатить проводнику и получить право на проезд, но только через интернет с предоставлением данных документов.
Есть четко отработанные инструкции по действиям, после сообщения о взрывном устройстве в грузовом и пассажирском поезде.
Только их не возвращают назад как самолёты, а они едут с другими скоростями до ближайшей станции куда уже будут отправлены восстановительные, пожарные, санитарные поезда, МЧС и ФСБ.
Помимо этого, очень много мероприятий.
На конец августа 2014 Украинские ВВС (по их данным) потеряли - 1 Ан-30,1 Ан-26,1 Ил-76,1 Су-24,2 МиГ-29,4 Су-25,3 Ми-8,4 Ми-24 ещё один Су-25 разбился по техническим причинам ,такая же история с МЧСовским Ми-8.Итого 19 бортов.Круто для наполовину гражданских ополченцев за три месяца войны...
«Москито» - это истребитель и бомбардировщик в одном исполнении, принятый на вооружение в британских ВВС. Мог выполнять точечные бомбометания, а также задачи целеуказания. Обладал очень хорошими летно-техническими параметрами, из-за чего был недосягаем для немецких истребителей и зениток благодаря своей скорости и высоты полета.