<span>вес содержимого правого и левого колена должный
быть равны, иначе будет движение содержимого до выравнивания веса.P1=P2
=> m1g=m2g вес керосина:m1*g=V1 * p1 * g, объем на плотность
керосинаm1*g = V1 * p1 * g = s * h1 * p1* g - площадь сечения колбы,
высота столба вес воды:m2*g = V2 * p2 * g = s * h2 * p2* g m1g=m2g,s *
h1 * p1* g = s * h2 * p2* gh1 * p1= h2 * p2h2=(p1/p2) * h1<span>
</span></span>
T1=600+273=873 K n=0.6 (60%) T2=?
n=(T1-T2)/T1 T2=T1*(1-n)=873*(1-0.6)=349.2 K (349.2-273=76.2 C)
==================
Дано
<span>η=0,6 -кпд </span>
<span>m(чугуна)=10000кг </span>
<span>t0=20ºC </span>
<span>t1=1100ºC </span>
---------
<span>m(угля)-? </span>
<span>табличные данные </span>
<span>удельная теплота сгорания древесного угля q=31МДж/кг=31*10^6Дж/кг </span>
<span>(температура плавления чугуна 1100-1300 значит будет просто нагрев без плавления.) </span>
<span>удельная теплоемкость чугуна с=540 Дж/(кг*К) </span>
<span>количество полезной теплоты получаемой при сгорании угля: Q=η*m(угля)*q </span>
<span>количество тепла нужное для нагревания чугуна: Q=m(чугуна)*c*(t1-t0) </span>
<span>отсюда: η*m(угля)*q=m(чугуна)*c*(t1-t0) </span>
<span>m(угля)=m(чугуна)*c*(t1-t0)/(η*q) </span>
<span>m(угля)=10000*540*(1100-20)/(0,6*31*10^6)≈313,5кг </span>
<span>Ответ 313,5кг</span>
Скорость улитки :0,000002 км/ч
Скорость корабля :28800000 м/с
N=sina/sinb=sin45/sin28=0,71/0,47=1,5
V=c/n=3*10^8/1,5=2*10^8 м/с
